数字会说话（五）：谁成功打响了新年第一炮？

拼在起跑线，新的一年哪家销量强？...



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大家好，新的一期《数字会说话》又和大家见面了。各大汽车厂商在年初就卯足了劲力争上游，整个2月份的汽车市场表现颇具看点。常年来不怎么变动的榜单也发生了一些耐人寻味的变化，一些陌生的车型也成功登榜。具体的情况还请接着往下看。

不知道从什么时候开始，厂商销量排名榜首的位置就一直被上汽大众所占据着，紧随其后的则是上汽通用。小C曾经还在《数字会说话》当中预测过可能某一天上汽通用会超过上汽大众问鼎冠军，没成想现实来得这么快，这个所有厂家梦寐以求的位置被上汽通用五菱所夺得，小C也惨遭打脸。今年2月份，上汽通用五菱一共售出新车121,956辆，二三名分别是一汽大众和上汽大众，销量为121,595辆和121,135辆，差距在毫厘之间。中国品牌厂商第一次超越合资品牌成为厂商排名第一固然让人欢喜，但是小C依旧认为上汽通用五菱难以守住这个位置。今年，包括全新朗逸、全新帕萨特、全新POLO等重磅新车都将扎堆上市，上汽大众重回霸主地位也只是时间问题。

作为美系入门紧凑型车的典型代表，福特福睿斯自上市以来一直都有着比较不错的市场表现。在过去的2017里，福睿斯月销量曾突破四万辆成为轿车排行榜的前三甲，年总销量也接近30万辆。不过，进入新的一年形势却急转直下，1月仅售出新车15,297辆，2月份更是只有10,946辆。反观竞争对手，别克英朗通过中期改款大幅提升了自己的产品竞争力，而雪佛兰科沃兹则通过大幅度让利吸引消费者，两款车型在2月份的销量相比去年同期都有超过50%的增长，进步明显。在新的一年里，开局不利的福睿斯该如何走出颓势？说起来，作为一台2017年2月份才上市的新车型，宝骏510不过是SUV市场的一个毛头小子。可就是这样一台容易被人忽略的车在上市一年之内，相继把荣威RX5、哈佛H2、博越、途观、GS4等SUV市场上赫赫有名的车型斩落于马下。最终，宝骏510也把那个长年盘踞在第一位置上的哈佛H6拉了下来。要知道，那台车的月销量一度超过8万辆。从730到310再到510，无论是MPV、轿车还是SUV市场，有宝骏出现的地方必定掀起一阵血雨腥风。更让人害怕的是，就在前天（3月11日）宝骏全新SUV车型530正式上市，那台车才是一众中国品牌紧凑型SUV真正的对手。宝骏的战斗力到底有多强？让我们一起拭目以待。在去年年中全新换代上市的本田CR-V凭借着出色的综合实力取得了非常可观的销量，一直占据着合资SUV销量前三甲的位置。其全系搭载的一台1.5T涡轮增压发动机更是凭借亮眼的参数成为了不少人口中的谈资。可是让人大跌眼镜的是，就是这样一台被本田寄予厚望的明星发动机却把CR-V送上了停售的道路。因为设计考量不周，全新CR-V在寒冷情况下会出现发动机机油增多的情况，影响发动机性能表现。大量车主的投诉让东风本田一下子慌了神，不得不在3月1日紧急宣布停止销售CR-V。受此事件影响，2月份CR-V仅售出新车5,906辆，不足正常情况下的1/3。在过去的2月份里，比亚迪一共售出17,916辆燃油车。实话实说，这个成绩的确不太好看，甚至还不如热门中国品牌单一车型的月销量。不过，在整体表现欠佳的情况下，比亚迪旗下的一款MPV却成绩喜人。这台车就是比亚迪宋MAX，2月份共计售出新车9,850辆，占据了整个比亚迪销量的半壁江山，该车型也成为仅次于五菱两款神车的热销MPV。3月份，比亚迪宋MAX将推出六座版本，车型的销量势必会再次迎来一个小高潮。而随着全新一代唐的发布，比亚迪将在今年推出包括换代秦、元、插电版宋MAX等多款新车，相信整个比亚迪的销量也会有所提升。去年11月28日正式上市的领克01到现在已经度过了三个完整的销售月，然而其销量却无法匹配其声量，12月和1月的销量都只有六千辆左右，2月份更是只有4,012辆。这样的市场表现也不免让人疑惑：轰轰烈烈上市之后为何销量表现平平，特别是在长城魏派两款车型月销均过万的反衬之下。事实上，领克01的销量不佳最主要的原因还是前期产能没有跟上。位于河北张家口的新工厂目前正处于初期调试状态，产能尚未完全释放。前期上市的领克01使用的均是来自沃尔沃的T4发动机，因为沃尔沃车型的热销导致发动机的供应量也不足。不过，这些都是暂时的困境。随着产能爬坡的完成和全新1.5T车型的推出，领克01的销量一定会有一个较大的提升。或许半年之后再来看领克01的销量，那才是它的真实水平。

因为春节假期的原因，再加上小排量乘用车购置税优惠政策的取消，整个乘用车的销售情况环比都在下降。不过排除这些共同原因，我们依旧可以发现有的车型表现喜人，有的则让人失望。这也是《数字会说话》一直以来想呈现给大家的，排除干扰用最真实的数据还原真实的市场信息，供大家参考。上个月还有哪些车型的市场表现给你留下了深刻印象呢？欢迎在下方评论区和我们交流。

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