悦纳车展现代

赢了车展就赢了未来？解读北京现代产品新布局

悦纳引爆车展，北京现代下了一盘什么棋？...

文：小枪转载请注明出处

是不是很多人都和我一样，去北京车展之后，回来上班后交流心得的第一句话就是：新车、美女、明星是国际车展的三大连锁看点。说得一点没错，第十四届北京国际汽车展览会启幕当天，车语编辑在现场最大的两个感受就是：热和热闹。

热：不仅是天气热，还有新车热。

热闹：不仅是展台热闹，还有明星热闹。

尤其是在北京现代展台处，新能源、小排量、SUV、权志龙成为全线记者的关注焦点。展台上，第九代索纳塔混动版、领动、全新途胜等新车一字排开，全新精品小型家轿悦纳概念版更是担纲了车展主唱，给了本次车展一个大大的“彩蛋”。

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北京现代为什么能够成为展台关注热点?

毋庸置疑，汽车品牌都想借助车展，包装并传播自己美丽的一面。在全球车企都在顺应节能减排，消费年轻化行业大势下，新能源车型自然就成为看解决车企痛点的定海神针，谁能把握住新能源市场谁就会率先被关注。

在此次车展媒体日当天，北京现代展出的第九代索纳塔混动版车型，就成为了北京现代预览未来的一个缩影。这款车系全球首款在混动系统中搭载GDi发动机的车型，不仅标榜了北京现代在布局新能源市场上做出的努力，还勾勒出北京现代在车型多元化发展的走势。第九代索纳塔混动版车型搭载的行业内最为先进混动系统之一的TMED系统，在“动力、静音、能耗”三个维度展示出强劲的优势，自然成为媒体关注的焦点。

再深究北京现代展台另外一个火爆的原因，就是北京现代新闻发布会现场，重磅推出的全新精品小车悦纳，迎来全球首秀。这是一款定位于瑞纳之上的C1-High级别车型，无论是在设计理念上，还是从受众定位上，都迎合了22-30岁自信、乐观、有梦想的泛90后（80后+90后）人群。在这种精准定位下，成为了北京现代展台上的人气主角，一点都不过分。

好花还需绿叶配，取消了车模，此次车展的看点自然当属明星助阵了。北京现代为了迎合年轻人的追星心理，就盛情邀请了横跨音乐圈与时尚界的韩国巨星权志龙为悦纳展台，身为出色的音乐人，更是“流行缔造者”，权志龙身上拥有的时尚、活力标签，恰好与悦纳的主张完美契合，在粉丝经济大背景下，悦纳和权志龙的组合，为北京现代展台的火爆再次加码，引爆全场也是意料之中。

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新车解码:悦纳能否担纲战略转型产品?

坦白说，北京现代在精品小车打造上，一直都没有止步过。作为沧州工厂的首款量产车型，它以“技术领先，引领潮流”为主打优势，在流体雕塑2.0设计语言的基础上，打造出“时尚新宣言”的设计理念。虽然这款车还没有量产，所以无法谈及操控驾驶感受，但是按照惯性的选车理论，车语可以替消费者在以下三点把关：

外感：悦纳以”Keen-edged“锋锐的造型风格、精致的车身设计和提升的雕塑感，共同营造出充满视觉冲击的造型特征。

空间：悦纳以2600mm的超长轴距和1720mm的同级竞品中最大车宽，为消费者提供了同级中最为宽敞的车内空间。

动力：悦纳搭载全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机，并匹配6速手动或自动变速器，在保证性能的同时，提供更低的燃油消耗。

据了解，悦纳或将今年第四季度正式上市。如果量产，它就会进一步丰富Verna家族的产品阵营，也将与瑞纳形成双车组合，进一步巩固和扩大北京现代在精品小型车市场的优势地位，并支撑北京现代向下一个百万辆发起冲击。显然，在新产品、新技术的背后，悦纳这次亮相的意义，并非为了赢得车展，它的预热，更是为北京现代的后续战略转型做了一次背书，也标志着北京现代Verna、Sonata、Elantra三大品牌细分化布局的完成。

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北京现代走向猜测:产品精品化,市场细分化

横观各大汽车品牌，无论是进口、合资还是自主品牌，如今都步入到了战略转型的临界点，尤其在节能减排和消费需求年轻化、个性化的趋势下，如何把控好未来走势，优化产品战略，是很多品牌都需要思考的。而透过此次北京车展，北京现代在新车、小排量、新能源车以及SUV的布局上面，可以窥探到北京现代在推进产品精品化、细分化变革方面已经开始施展动作。