纯入骨血

 

汽车从诞生之时起,人们就已经对于汽车的驾驶有着不断进化的追求,从最开始的使用操作层面,慢慢精进到技术和精神层...







汽车从诞生之时起,人们就已经对于汽车的驾驶有着不断进化的追求,从最开始的使用操作层面,慢慢精进到技术和精神层面。汽车也从代步工具慢慢演变成运动、文化和收藏品。这一系列的进化都是源于一个最简单又浅显的第一层接触,就是人与机械的交流。在这世间众多的人与机械的交流中,人和汽车的这种关系,就被定性为操控。而对于这种关系的促进以至于到今天很多讲究操控的汽车都依然保留了百年前汽车诞生时的很多要素。

 执着追寻 
最近有台大热的运动型小跑车进入中国的消息在各大汽车网站都成为了热点,马自达的MX-5 RF。马自达的这台运动小跑车这次算是第二次引入中国了,因为政策的种种限制这次只能引入车重更大的RF版车型,众所周知就是因为政策原因,在中国本土已经驱逐了两位以操控著称同父异母的兄弟斯巴鲁BRZ和丰田86。而如今马自达顶着重重压力依然引进了这台高乐趣驾驶感受的车,恐怕足以体会到马自达这家企业的执着了。

在这里抛出一些疑问,我们带着这些问题去看看这台MX-5 RF到底算不算一台纯粹的驾驶机器。外观?动力?驾驶?赛道成绩?



首先是外观,单从这侧面的线条,相信任何人都不难判断出这台车一定不会被归类为商用车,这低矮的流线造型和座舱的位置不看数据也知道平衡性极佳。在这个世界有个特点,好的东西人们不一定记得住,但是美的东西人们都忘不了。这台车因为一家企业的执着在不在乎销量的前提下毅然决然的引入到中国,我相信背后为这个行为付出的人是顶着很大压力的。但从另外一个层面来说对待汽车关注于文化和真正机械操控层面的东西也越来越成熟了这是好现象。

前脸依然是马自达魂动设计语言,典型的马自达脸,并且十分巧妙的通过比例调整衔接了和前代车型在造型上的传承。不难看出马自达对这台车的设计所花的心思。







车尾像温度计一样的尾灯样式是整个尾部的精髓,圆形为主的设计十分讨巧的突出了这台车小巧玲珑的气质。马自达MX-5 RF单从外观就已经牢牢抓住的绝大部分人的心了。并且这个短小的尾箱除了收纳顶棚的作用外也有个十分意外的储物能力哦。
 这里只有你 






坐进驾驶舱,你会感受一股前所未有的紧凑感,相信我这种感觉并不是视觉上带来的错觉,这是实实在在的紧凑,因为实在是太紧了。坐在驾驶位伸出你的手,你可以触摸到这车内的任何一个角落,这就是MX-5 RF给你的感受,告诉你这里的一切都属于你,实实在在可以触摸的到,没有全尺寸SUV那种遥远感。

这台手感优秀的手动变速箱档杆位置高度相比较传统家用轿车的手动档杆位置要高很多。不知道有没有人体会过,一般传统家用轿车,如果你座椅和方向盘位置合适了,档杆位置就会有些远,但如果档杆操作舒服了,座椅就会很靠前腿就会很弯曲很累。而MX-5 RF任何身高的人你都可以找到一个属于你的姿势,并且操作档杆的舒服程度会让你爱上手动挡的。什么是操控感,当你手从档杆上移开抓回方向盘时要长途跋涉,而在还没握回方向盘时又要返回去换挡,恐怕任何人都会厌烦这种驾驶感受,简直就是糟糕的体验,但是马自达用他们的理解缩短了这段距离,这就是对操控的理解。





只要不下雨坐进车内你就会想要拨动一下这个开关。此时RF版的魅力将呈现在你面前,你的头部空间再也不会觉得压抑,因为你将直接面对天空没有任何打扰。



好了上车出发吧,MX-5 RF的正确驾驶模式解锁成功。
 善于奔跑 


2.0L创驰蓝天发动机,动力参数并不优秀,但马自达用自己的科技将这台发动机实际的动力感受做到了让你无法说出不足。因为车重和体积的关系,MX-5 RF的驾驶感受可以说让人惊叹不已。发动机重心位于前轴后部,驾驶舱位置靠中,整体平衡性极佳,配合位于车身四角的车轮,给这辆车带来了极强的驾控体验。可见并不是具备优秀操控乐趣的车就必须要大马力,这里要说明一下,这台车适合他驰骋的地方并不是赛道,而是那些多弯的山路,马自达用车辆参数也告诉了大家他们的初衷。这样的轮胎宽度和动力显然不是一台适合赛道驰骋的良驹,而山路驾驶却能将其才能发挥的淋漓尽致。动力参数合适不会让你轻易就超过安全的时速,悬架校调软硬适中并不是传统意义上只有硬的悬架才是对运动的诠释,而是恰好的让四个车轮紧紧的咬住地面,即使弯道角速度大一些使一侧车轮抬起,也不会让你失去对外侧车轮的抓地力。这就是马自达的功力,造出一台人人都可以乐在其中的汽车。
 伟大源于执着 


我们都知道马自达是一家十分特立独行的企业,无论是他们对于转子发动机的执着,还是如今新能源车满街跑,混动趋势大肆逼近的今天依然对于传统自然吸气发动机的坚持,都在从点点滴滴展现着这家车企的魅力。世上许多伟大的人或事都是源于执着,只有你对一件事情坚持和执着才能最终走向成功。不随波逐流,坚持做自己,勇于说不,马自达一个总给我们带来惊喜的企业,MX-5 RF在中国境内你能开到的最有乐趣的车。



编辑:冰山


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