储能特斯拉戴姆勒

奔驰、特斯拉、LG、三星齐聚看巨头角力锂电储能市场

储能是能源传输的最后一公里，也是能源互联网的重要环节。作为锂电应用的重要应用市场，继2015年特斯拉推出Powerwalls后，包括戴姆勒、通用、三星、LG等国际巨头都在积极布局。...

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储能是能源传输的最后一公里，也是能源互联网的重要环节。

作为锂电应用的重要应用市场，继2015年特斯拉推出Powerwalls后，包括戴姆勒、通用、三星、LG等国际巨头都在储能领域积极布局。

日前，海外媒体报道称，戴姆勒公司(Daimler AG)的用于私人住宅的梅赛德斯-奔驰(mercedes–benz)能源存储单元已经开始交付。

“我们的能源存储单元获得了关注，并且已经接到了很多订单。在未来几个月，我们将继续扩大国际市场和德国市场上的销量”，梅赛德斯-奔驰E-Drive老总在接受媒体采访时表示。

为此，戴姆勒正在系统提高其生产力，并且在卡门茨(德意志accumotive公司厂址)投资5亿欧元建立第二个电池工厂。该新工厂计划在2017年夏天投入运行。

加紧布局的不仅仅只有戴姆勒，此前4月，主营分布式电源等业务的阳光电源(300274)对外称，公司与三星成立的合资公司预计今年6月投产。合资公司主要从事电力用锂电池包、储能变流器及储能系统的开发、生产和销售，市场重点也放到了海外市场。

与其它储能方式相比，锂电池储能具有功率密度大、体积小、单个设备投资小、可实现分散式投资等特点，契合分布式光伏和充电桩储能的独特需求，因此未来将在这两大市场率先实现突破。

“受到早些年政府的支持和补贴政策影响，包括德国、英国、澳大利亚等欧美国家的储能消费市场从2015年开始逐步升温。”上海中兴派能董事总经理袁巍向高工锂电网表示。

在此背景下，包括特斯拉、戴姆勒等车企都在紧盯这块蛋糕。而包括中兴派能、阳光电源的国内企业多年来也在重点进攻这些国家的市场。

目前，全球储能市场前五名的国家分别为美国、日本、德国、英国、澳大利亚。

以澳大利亚为例，根据美国研究机构IHS Technology最新研究显示， 2015年底澳大利亚储能系统安装数量不足500，到2016年已超过5000。

IHS Technology预计，2016年至2018年期间，澳大利亚住宅和商业新增储能项目，预计每年将增加一倍。这意味着其分布式储能市场装机容量从2015年底的不足3 MW到将超过200 MW，能够储存250 MWh电能。到2018年，大约有30,000个澳大利亚家庭将使用光伏储能系统。

袁巍介绍，主要国际存储供应商现在都在争相抢占澳大利亚的市场份额。特斯拉雄心勃勃，与知名太阳能零售商和公共部门签署了几项合作协议。LG化学Sunverge以及中兴派能等供应商也在争夺这块市场。

与欧美储能市场的逐步升温相比，国内储能市场仍处于前期示范推广阶段，袁巍的判断是，未来三年之内都将会处于市场蛰伏期。

在推动储能发展方面，国内政策仍处在初期阶段，缺乏细化的实施纲要，如技术发展路线图、可能获得的补贴、优惠政策、成本效益分摊和核算等相关的措施或实施办法。

除了政策，储能市场大规模应用的因素还包括技术成熟度和性价比。可喜的是，现在这两大障碍都正在快速突破中。

高工产研锂电研究所(GGII)分析指出，欧美以及日本储能应用技术和市场经验将会逐步向国内延伸，而随着新能源汽车市场的发展，梯次利用带来的电池成本下降也让储能的价格能见度越来越清晰，这都将推动国内储能市场的发展。

高工锂电网梳理了国内外企业在储能领域的布局情况，希望对行业有所裨益。

特斯拉

特斯拉(Tesla)在2015 年5 月发布了家用及企业用锂电池储能系统“Powerwall”及“Powerpack”，宣称要从根本改变世界使用能源的方式。

针对家用推出的储能电池为Powerwall，分别有7 kWh 及10 kWh 两种规格，售价为3,000 美元及3,500 美元;针对企业用户推出的Powerpack，则只提供100 kWh 的规格，售价为25,000 美元。

该储能系统可储存用户住宅太阳能发电等再生能源所产生的电力，在非电力使用尖峰时段储能，接着在电费较高的电力使用尖峰时段供应所需电力，可让用户省下电费成本，且储能电池还能在电网异常的情况下，维持家用设备的正常运作，帮助用户摆脱对传统电网的依赖。

今年3月，特斯拉对外称，其提供的powerwall解决方案将做出调整。原有的10KWH系统，将被降低为7KWH日常版本。

特斯拉表示：“我们看到世界各地对于日常版的powerwall有极大兴趣。日常版的powerwall支持日常使用，例如太阳能自消费以及备用电源的应用。并且通过改变其安装在家庭的方式，就可以提供备用。由于需求量广，我们决定本次仅提供日常版的7千瓦时的powerwall。”

戴姆勒

2015年，戴姆勒公司(Daimler AG)以及其子公司德意志ACCUMOTIVE进入固定电池存储行业，此后不断扩展其在该领域的业务。

据了解，目前的固定电池存储单元一般与光伏系统，电动汽车充电系统安装在一起。而事实上，最开始为电动汽车的严格的需求而开发，梅赛德斯-奔驰(mercedes – benz)的能量存储单元满足最高安全和质量标准。8个电池模块形成2.5千瓦时的内能，可以组装成20千瓦时的能源存储单元。

5月初，梅赛德斯-奔驰(mercedes–benz)能源存储单元已经开始交付。为此，戴姆勒正在系统提高其生产力，并且在卡门茨(德意志accumotive公司厂址)投资5亿欧元建立第二个电池工厂。该新工厂计划在2017年夏天投入运行。

阳光电源与三星

阳光电源(300274)5月4日在互动平台上透露，阳光三星工厂建设顺利，预计今年6月投产。

2014年11月4日，公司与三星SDI株式会社签订合资合约，双方将在合肥建立合资公司，从事电力用锂离子电池包、储能变流器及储能系统的开发、生产和销售，共同开拓国内外电力储能市场。

三星阳光(合肥)储能电池有限公司(简称“三星阳光”)总投资2.6亿元，其中注册资本1.3亿元，SDI占比65%，阳光电源占比35%;阳光三星(合肥)储能电源有限公司(简称“阳光三星”)总投资1.2亿元，其中注册资本6000万元，阳光电源占比65%、SDI占比35%。

其中，三星阳光负责在中国境内从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销;在中国境外仅通过SDI和其关联方，根据SDI和合资公司之间的独家经销协议销售电力设施用锂离子储能电池包。

阳光三星负责在中国境内(包括香港、澳门特别行政区或台湾地区)从事电力设施用变流系统和一体化系统的开发、生产、销售和分销;在中国境外仅通过阳光和其关联方，根据阳光和合资公司之间的独家经销协议销售电力设施用变流系统。

科陆电子与LG

2015年12月11日，科陆电子(002121)公告，公司与LG 化学于近日签署《合资经营意向书》，双方拟在中国设立有限责任公司形式的中外合资经营企业，开发、生产及销售使用LG 化学及LG 化学子公司电芯的储能电池包。

科陆电子方面表示，随着国内风电、光伏、新能源汽车等行业的快速发展，并网储能设备、电动汽车储能正成为储能市场新的增长点。公司拥有完善的储能解决方案及储能系统集成能力，并且PCS(储能双向变流器)技术已达到国内顶尖水平，自主研发的BMS(电池管理系统)可实现对电池成组后的有效管理及均衡，解决储能电池系统大批量矩阵式使用中电池一致性所带来的影响。

结合公司成熟的BMS 技术，双方将合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线，其中BMS 将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术，实现从电芯到系统的全面有效管理。

本次合作如顺利开展可以使公司极大降低电芯采购成本，进一步完善电池包设计。在国内建设电池模组的全自动化产线，还将进一步降低整套储能系统的成本，优化从户用储能系统到电网级储能系统整体的规模化生产，增强公司储能系统在储能市场的竞争力。

中兴派能

作为被寄予厚望的家庭能源互联网入口产品，中兴派能在欧美国家致力于推动最新一代“幻影”光伏家庭储能系统，该产品不仅贴合目前海外家庭储能用户的需求，在产品外观以及功能设计上也体现了中兴派能一贯的高端定位，并且已同前10位的储能逆变器实现互联互通，在澳大利亚、德国、英国、荷兰、法国、意大利批量应用。

中兴派能是业界最专业的磷酸铁锂电池综合解决方案提供商，在正极材料、极片、电芯、BMS等各关键环节拥有核心专利并实现规模化生产，是全球锂电池储能领域的领导者，也是动力锂电池研发应用的领先企业，目前中兴派能的各类锂电池储能产品、动力电池及模组已经在全球范围内大规模商用，并为全球多家跨国公司、上市公司合作提供工业级锂电池系统配套方案。

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