星期七智慧公交:让城市交通更“聪明”

《星期七》导视【解说】智能调度、APP查询，城市公交植入智慧理念。【同期声如师学生】【同期声市民】【解说...



《星期七》导视

【解说】智能调度、APP查询，城市公交植入智慧理念。

【同期声 如师学生】

【同期声 市民】

【解说】车速监测、驾驶行为监控，公交在外，不再不受君命。

【同期声市星星公交公司信息监管科科长 吕群勇】

【同期声 驾驶员】

【解说】本周《星期七》，我们一起关注智慧公交:让城市交通更“聪明”敬请收看。

【前出像】你好，观众朋友，欢迎收看本周《星期七》。近年来随着建设资源节约型、环境友好型社会不断走向深入，绿色、低碳的出行方式也逐渐被越来越多的人所接受。因此，公交车在城市公共交通体系中的作用越发凸显。现在，如果您选择乘坐公交车，不难发现，售票员不见了，新能源公交车越来越多了，高峰时段人挤人的现象也得到了极大缓解。这些都要归功于智慧公交系统的建设，今天的节目，我们就一起关注我市智慧公交的建设情况。

【黑场】渐亮

【解说】星期五下午，正是如皋高等师范学校放学的时间，作为南通地区知名的师范学校，如皋师范的学生大部分都来自于南通各个县市区。周末回家，大家都是到汽车客运站乘大巴。学校门口有104路公交站台，登上公交，十几分钟就能到客运站，很是方便。不过，每逢周末，这公交车也是蛮难挤的。

【如皋高师学生 小洪】

【解说】小洪告诉我们，104路公交一般是二十分钟一班，错过了上一班就要多等20分钟，这样一来，等到了客运站之后就会很赶。这段时间以来，公交车就像是长了千里眼，只要到了放学高峰，车辆的频次就会增加。

【如皋高师学生 小洪】

【解说】这是怎么回事儿呢？带着疑问，我们来到了星星公交公司。

【现场】前方学校放假，请提前十分钟发车

【解说】这里是星星公交今年投资360万新建的智能公交信息化管理平台，它就是公交公司的“千里眼”和“顺风耳”。

【同期声 市星星公交公司信息监管科科长 吕群勇】

【解说】在智能公交信息化管理平台上，我们看到了错综复杂的路线图，各个站点的客流情况，各公交车的到达位置等等等等。星星公交29条线路公交车的运行情况，在这个平台上都能实时反映出来。

【同期声 市星星公交公司信息监管科科长 吕群勇】

【解说】调度，这是以往公交公司运营过程中的一个难点，上百辆公交车行驶在各条线路上，每辆公交车都是一个独立的运行主体， “将在外，君命有所不受”，遇到问题时，公司调度起来总是显得力不从心。高峰时期等车时间太长，空闲时间车辆资源浪费太多，这些都是市民的吐槽点。不过，自今年一月智能公交信息化管理平台上线后，这样的情况正得到改善。

【同期声 市星星公交公司副总经理 徐明】

【解说】徐明说，当初投资360万，他们也纠结了好久，因为对于公交公司这种公益性质的企业而言，这个投资额的确是大了点。但从另一个角度来看，每天上千车次，2.3万公里，一年800万公里行驶里程，都因为这个系统的投入运行而变得更加可控，调度更加方便，这样算来，这笔钱，还是花得物超所值。

【同期声 市星星公交公司副总经理 徐明】

【解说】公交是不是变方便了，市民最有发言权，像小洪一样，感受到公交车改变的乘客还有很多。

【解说】季玲玲是个上班族，家住在苏浙大市场附近，每天早上八点，她都会在站台等公交车。

【同期声 季玲玲】

【解说】季玲玲说：坐公交上班这个习惯她已经坚持了好多年，因此，车辆的时刻表她是了然于心。两班车的发车频次大概是15到20分钟一班，也就是说，如果错过了一班车，就要再等上一段时间了，上班就有可能迟到。以前她都是留足提前量，以便能够在错过一班公交的情况下，也能从容地等待下一班，但是这样一来，自己宝贵的休息时间就被压缩了。不过，最近一段时间，季玲玲再也不需要提前到站台等车了，拿起手机，等车就更淡定了。

【同期声 季玲玲】

【解说】其实，公交e出行手机APP软件在很多大城市也才刚刚用上，除了可以进行站点和线路查询，在公交e出行上，用户还可以设置起点与终点的位置，APP会自动推荐合适的线路指导乘车或者换乘。

【解说】季玲玲告诉我们：用手机搜索线路时，用的都不是自己的流量，而是无线wifi。她的这个网是从哪儿“蹭”的呢？在星星公交的208路公交车上，记者在驾驶室后座的背面，发现了一个白色的小盒子，这就是车载WiFi设备。无线信号就是由它发射出来的。

【同期声 季玲玲】

【解说】虽然WiFi是免费的，但速度却不慢，正常的下载速度可以达到41.44兆，相当于正常的4G信号的速度。连接后的手机，还可以顺畅地观看视频。

【同期声 市交通运输综合执法大队教导员 唐幸炜】

【解说】“体验差”是公交出行的一大痛点，现在，大屏连着小屏，在互联网时代，智慧公交给市民的出行带来了极大的方便。

【解说】智能公交信息化管理平台，让调度更加简单，公交e出行手机APP，让等车更加淡定，两大系统上线后，今年前四个月，公交公司的乘坐率同比增加了20%以上，以往因为等车时间长而流失的乘客又回来了。

【记者 张秋佳】乘坐率大幅提升，人流量增加，与之相伴的就是安全责任更大了。“安全”就像“0”前面的“1”，“1”没了，后面再多的零都没有意义，如何最大程度的保障公交安全运行呢？其实也可以用智能的系统来实现。

【解说】上午十点，顾师傅驾驶的208路车又要发车了，这是他今天上的第四趟班车，一路上，上下车倒是不断。

【现场】万都广场到了 请下车

【解说】在我们的印象中，以前都是驾驶员按下到站按钮，语音台才会有到站提示，不过，这辆车上我们怎么就没有见到顾师傅按报站按钮呢。

【同期声 顾伯军】

【解说】从万都广场向西，车开到花城大道由南向北，路况很好，顾师傅下意识踩下了油门，这一踩不要紧，车上的提醒又来了。

【现场】车辆即将超速 请减速

【解说】原来啊，每辆车在每个路段应该保持什么车速，这也都是设定好的，即使是路况好，也不能超过这个车速，只要接近速度峰值，系统就会自动报警，进行安全提示。

【同期声 顾伯军】

【解说】远程车速监控降低了公交车的事故风险，除此以外，每辆上路运行的公交车，它的车厢内外都有视频监控，而这些监控画面都会实时地反映到公交公司的监控画面上。

【同期声 市星星公交公司信息监管科科长 吕群勇】

【解说】上百万元的公交车，几十位乘客，安全系于驾驶员一身，责任十分重大，因此，管好驾驶员就尤其重要。有了车内监控，驾驶员的行为就得到了约束，任何不符合驾驶规程的行为都会被发现，并被及时纠正。

【同期声 星星公交有限公司经营科科长 冒银生】

【解说】除了自动报站、超速提醒外，智能调度系统还可以对原始数据进行查询，也就是说，每台车辆任何时段的运行轨迹都能进行回放，吕群勇告诉我们，这样做的目的就是倒逼驾驶员规范行车。

【同期声 市星星公交公司信息监管科科长 吕群勇】

【同期声 星星公交有限公司经营科科长 冒银生】

【解说】智慧公交，让上百万人次的乘客更加方便，让每年八百万公里的公交路更加安全，除此之外，智能公交信息化管理平台还能生成和汇总各类数据，在大数据分析能力飞速发展的当下，这些数据又能总结乘客需求和公共交通出行规律，从而为制定和调整公共出行方案提供有效的依据。

【同期声 市交通运输综合执法大队教导员 唐幸炜】

【解说】再小的服务，只要能为用户解决实际问题，提升社会效率，最终都能发挥出最大的价值，星星公交副总经理徐明告诉我们，今年他们公司的IC卡服务即将推出，公交车运营系统的智能化程度也会进一步提升。

【市交通运输局局长 张健】

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