豪爵四缸进口

豪爵标，日本造，豪爵GSX750亮相江门车展！

未来750国产化都是中国大排量摩托车发展的一个里程碑，也是国内四缸车迷们的福音。希望这天早日来临，不要让车友们等太久。...

江门，中国摩托车龙盘虎踞之地。在这里，有销量王者大长江（豪爵），也有数十家大小不一、内外销并举的摩托车企业。今天，中断多年的江门国际摩博会重新开启。

作为龙头老大的豪爵，这次当然是主场作战，大家关心的GSX-S750如期而至。

如图，新的GSX750居然没有铃木的标志，取而代之的是“豪爵”二字。难道说这个用了GSX字母的四缸车子是纯国产货？

错，车架上可是标明了made in japan。豪爵标，日本造，可能摩友们也许多少有点蒙圈吧。我们也从豪爵官方了解到了一些消息，豪爵目前正在和铃木就这款车进行沟通，合作项目已经基本落实，但具体合作方式还未确定。所以此次豪爵官方在媒体说明会上只字未提GSX-S750的任何消息，只是在展会上展示了贴有豪爵logo的GSX-S750，具体关于GSX-S750的消息还得等待官方发布。

小编觉得，能公开亮相，那这个豪爵标的GSX-S750量产上市肯定是迟早的事。在生产方面，估计会先采用进口零部件，然后初步实现国产的方式，不管是进口零部件还是由自主生产肯定会比纯进口要便宜的多，纯进口也不会愿意贴豪爵的标；在性能方面，无论是进口零部件国内组装还是自主国内生产，肯定比纯进口受国标的影响要小得多，所以并不需要太担心性能阉割的问题；售价方面，豪爵铃木向来售价比较亲民，贴了豪爵标，估计自主生产的可能性大，不少媒体同行猜测价位可能会在五万元左右，如果真的在五万元左右的话，以豪爵的做工和品控，黄龙600可就玩完了！

不管怎么说，未来750国产化都是中国大排量摩托车发展的一个里程碑，也是国内四缸车迷们的福音。希望这天早日来临，不要让车友们等太久。