以为10万多只能买辆“买菜车”,没想到改一改还能秒超跑!

 

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每次说起改装车,普遍人都会联想到违法、飙车、危险等字眼,虽然改装后的车辆的确会存在一些不安全因素,但我们应该正视改装文化。近年来我国对改装文化的态度也开始有变化了,改装车圈子在慢慢扩大,特别受年轻车主的追捧。改装其实是一种生活态度,那对于一些年轻消费者,有哪些车型改装潜力大而且又是我们买得起的车型呢?今天大咖就来为大家介绍几款。(本文介绍为推荐车型,不包括全系车型信息)
名爵6
发动机参数:
最大马力169Ps/最大扭矩250 N·m
底盘:前麦弗逊+后多连杆独立悬挂
新车指导价:9.68-14.68万








原厂素车的全新名爵6的颜值就不低,动力上的表现在同级别中是非常出色的,外观设计和6秒级动力总成是双重优势。另外全系标配XDS弯道动态控制系统、最新一代ESC电子稳定控制系统很有吸引力,为激烈驾驶提供更好的保障。悬挂和转向偏向家用调校,对于这台车来说可以把它看做一台动力比较强的家用轿车,开起来很轻松,只需要稍作改动,它就能给你想要的乐趣。在年初的一次活动上名爵还为改装车主发放百万基金,对于热爱改装的车主来说,无疑是非常可喜的事情。
本田 思域
发动机参数:
最大马力177Ps/最大扭矩226 N·m
底盘:前麦弗逊+后多连杆独立悬挂
新车指导价:12.99-16.99万






说起改装肯定少不了思域,而第八代思域给车迷的印象因该是最深的。现在思域已经发展到第十代,这台1.5T发动机的动力表现让它傲视同级别的紧凑型车,如果有VTEC加持就更好了!可惜可惜,不过“大号思域”十代雅阁部分车型就会有。手动挡车型百公里加速破8秒的成绩不错,这是一台性能十足的“买菜车”就算有爆出“机油增多”问题都不影响它的热销。不过目前改新思域,只能进行一些基础项目,例如悬挂、外观、行走、制动等,动力系统改装是最弱的一项。,其实大咖觉得就改个轮圈加个大包围就已经足够炸街了。
大众 高尔夫 1.4T R-Line
发动机参数:
最大马力150Ps/最大扭矩250 N·m
底盘:前麦弗逊+后四连杆独立悬挂
新车指导价:15.79-17.19万






作为全世界最成功的车型之一,高尔夫在全球累计拥有超过2600万的用户,出色动力表现、良好的操控性、年轻时尚的造型还有德国工业精细严谨的做工是它成功的重要原因。不过由于它的价格和实用性的原因,很多消费者都会选择放弃它。但是作为一台入门级小钢炮,历代车型都有非常宽阔的改装增强空间,是前驱车里面很有竞争力的一款。重要的是目前它还有比较大幅度的降价优惠,喜欢的朋友可以考虑出手了,如果只是单纯想买来玩改装的话,二手高尔夫也是个不错的选择。
马自达 昂克赛拉 2.0L
发动机参数:
最大马力158Ps/最大扭矩202 N·m
底盘:前麦弗逊+后多连杆独立悬挂
新车指导价:14.59-16.29万






在马3身上搭载有一个称为“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的全新技术,该系统会在车辆转向时降低发动机扭矩,使车辆负荷转移至前轮,增强前轮的抓地力,在过弯时也能保持较高的灵活性,提高响应性能,“弯道王“的美称不是盖的。开起来操控依然犀利,驾驶乐趣和动力总成的匹配成熟度同级别中处于上游水平,创驰蓝天技术加持的油耗表现也非常出色,改装后也不用担心玩车成本会提高很多。当然这里大咖并不是说1.5L的昂克赛拉就不适合改装,只是既然要玩改装,体现马3运动精髓的任务,还是交给2.0L车型吧。
福特 福克斯1.5T
发动机参数:
最大马力191Ps/最大扭矩240 N·m
底盘:前麦弗逊+后多连杆独立悬挂
新车指导价:14.98-16.58万






福克斯在同级别中一直有着比较不错的运动属性,而新款的1.5T发动机最大马力达到了181匹,动力参数有很强的优势,尤其是中后段加速能力,简直是随叫随有。可惜的是1.5T发动机匹配的都是自动挡车型,少了点玩车的味道。看似平淡无奇的悬挂组合,经过福特手中的调校后,跟同级其他产品的表现效果就大大不同了,不过空间依旧是它的硬伤所在。福克斯在改装圈里面早有名声,拥有大量物美价廉的改装零件,改装方案丰俭由人,让人很难抑制改装的冲动。
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