减配这个部件，或引发汽车自燃！全国首次披露，快看看你的车...

实验专家

由浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人、浙江省影响力最大的新闻节目主持人小强全程主持实验，浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来提供技术支持。





新闻背景

2018年4月1日下午，一辆雷诺轿车在杭州德胜高架行驶过程中，发动机舱发生自燃，好在车上一家三口发现及时，成功逃生。

2018年前3个月，南京就发生了20多起车辆自燃事故。据南京交管部门统计，发生自燃的车辆普遍使用了6年以上。



发动机舱隔热铝板的重要性

目前涡轮增压发动机是汽车行业主流，涡轮增压发动机工作温度在1000度左右。如果没有发动机舱隔热铝板的话，热量通过车身会传递到一些线束。一方面这些线束在高温烘烤下，会加速老化，另一方面，时间长了后，有自燃的风险。

自然吸气发动机工作温度虽然比涡轮增压发动机要低一些，但是绝对温度也不低，所以，德系车不管自然吸气发动机，还是涡轮增压发动机都配备了发动机舱隔热铝板。

减配发动机舱隔热铝板带来的利润

汽车发动机舱隔热铝板价格在100元左右，目前国内主流汽车厂家一年销量在100万辆左右，汽车厂家仅减配发动机舱隔热铝板一项，一年就可以增加利润1亿元左右。

消费者长期使用减配发动机舱隔热铝板的汽车，如果是涡轮增压发动机车型，自燃风险相当高；如果是自然吸气发动机车型，使用6年后，自燃风险也会增加。



10万元以下SUV发动机舱隔热铝板调查

车型

发动机舱隔热铝板

吉利帝豪GS

有

哈弗H2

有

纳智捷U5

有

宝骏510、530

没有

东南DX3

没有

荣威RX3

没有

名爵ZS

没有

长安CS35、CS55

没有

众泰T600C

没有

华泰全新圣达菲

没有







很多原因不明的汽车自燃就是因为减配了发动机舱隔热铝板。我们希望通过新闻报道，让减配发动机舱隔热铝板的汽车厂家恢复这一事关安全的配置。

根据目前的我们调查，减配发动机舱隔热铝板的品牌不仅有自主品牌，还有普通合资品牌，非德系豪华品牌涉及也相当多。

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