那个在车展上被120抬走的销售顾问还在抢救…汽车人的宿命和坚持

 

汽车这行的辛苦,只有真正身处汽车圈的人才能了解。...



文| 秋妹
车春秋出品,转载请注明出处
 
 
五一小长假最后一天,汽车圈被一段视频刷屏了——

在某地车展上,一个销售顾问当场吐血。



关于原因有好几种说法:

有的说是因为一个客户从早上谈到下午,合同也签了,要交定金了,客户突然说要回家再考虑一下,销售顾问当场心梗发作;

还有的说是因为客户砍价太凶,一天到晚的砍价让销售顾问的耐力消磨殆尽,然而客户最后并没有买单,销售顾问急的当场倒下吐血,心肌梗塞被120急救抬走了。



总之,是因为工作,搭上了身体。

截至秋妹写稿的时候,还没有后续消息发出,应该仍在抢救。而或许正在抢救,都应该算是好消息……

作为一个在汽车行业从业十余年的资深老腐朽,还是忍不住倒吸一口凉气,因为又想起了许许多多类似的真实事件。

2015年5月19日,申湘汽车4S店的一名销售顾问,在沙发上睡着后,就再也没有回到自己的工作岗位上。

同一年,法兰克福车展上,宝马全球CEO克鲁格晕倒在发布会现场,惊诧了全世界。不幸中的万幸,身体无大恙。



2016年12月14日,某4S店销售顾问在自己的车上猝死,猝死当天还在见客户,离世时车子还没熄火……

再来说说我身边的那些人。

秋妹的老公,也是从4S店销售顾问干起的。那时候我们还不认识。据他描述,做销售顾问的那段时间,他曾经一年都没有休息过一天。现在虽然已经不在一线岗位了,但是每年的大年三十,他都是在单位加班中度过。就连现在,我们也很少同时休息,因为我们的假期,都是他们最忙的时候……



再说说我的老板暮四先生,认识他的时候,他还是一个28岁的小伙子,那时候的他,朝气蓬勃,意气风发,虽然年近30,但依旧像个少年。现在,他已经是N个极具影响力自媒体账号的创始人,坐拥我也不知道到底有多少的家产,俨然一副成功人士的模样,但每当我熬夜写稿,无论多晚,我的留言都能等到他的回复,因为他也在熬夜写稿。他说,长期的熬夜,让他感觉抵抗力变得很差,经常感冒、偶尔心脏不舒服、发际线……就不说了。



看着这些文字,用“触目惊心”四个字形容,一点都不过分,业绩和身体,一个是尊严,一个是根本。到底哪个是最应该坚守的?当一波又一波病魔突如其来时,汽车人要如何保护自己?

粗略估计,全国有180万到200万4S店员工,算上主机厂和汽车媒体等领域,这个数字要扩大到500万以上,这些人,从没有过朝九晚五的生活,整日与业绩、指标、绩效抗争,只要是在汽车领域,无论是什么角色,都有着外界无法想象和承受的痛苦。



销售顾问:疯狂的销量和无边的压力

大部分的销售顾问,从来不知道什么是双休日。早上8点就要到4S店里,做卫生、开晨会之后,就要开启疯狂的工作模式;晚上5:30店里关门,但工作还远远没有结束。夕会、实操演练、意向客户跟进……每天超过10小时的工作,几乎是每个销售顾问的常态。

除了正常工作以外,令人怵头的还有车展。很多城市的车展都在节假日,五一、十一都是车展的热门时间。别人休息的时候,就是他们最忙的时候。一场车展下来,就像打了一仗,声音嘶哑,累到根本不想吃饭。这些销售顾问一定认为,如果自己能在主机厂就好了,但事实上,汽车厂商的人也并非轻松。



主机厂:不停的赛跑和追赶

他们也并非轻松。或许在4S店眼里,这些人天生高贵,到哪里都有来自经销商的和风细雨,其实他们的压力更大。因为他们身后不仅仅是成百上千的经销商,还有来自竞争企业的压力。



别的车企出了新的发动机,你就必须马上找到对策;新的技术出现了,你也要有相应的产品推出,这样才能跟上时代的脚步,不会被抛弃,如果想要在众多竞争企业中赢得优势,就要具有极强的自我造血和创新能力,万一产品有质量问题,你不仅要态度诚恳,还要承担数以千万起步的损失,当然,如果真的有质量问题,最糟心的除了他们,还有另外一群人:

公关公司:甲方和丙方都得罪不起

在汽车行业里,公关公司是比较特殊的群体,他们左手是主机厂,右手是媒体,一手托两家,其实不是那么简单的事情。

比如车企有了负面新闻,他们要第一时间出来做危机公关处理;这时候,就需要考验公关和媒体的关系了,如果关系不好,危机公关处理不及时、不妥当,不仅要挨甲方的骂,还有可能被换掉。



车展熬夜、活动熬夜、各种熬夜……

在活动邀约中,还要积极维护与媒体的关系,总之,“关系”两个字,就是公关公司的命根。

所以,有人认为像秋妹这样的汽车媒体人,是这行里最轻松的了?

No。

加班常有,写稿无数,就比如现在,秋妹就是在凌晨两点,写的这篇文章。

写稿无数其实并不算辛苦,要根据甲方和乙方的要求改稿,才是最累心的。嗯,这事儿就不说太细了。

除此之外,每周天南海北地跑,去机场的频率比回家还要高,这样的生活,偶尔可以,长期的话,影响夫妻和家人关系。



其实这些都是汽车人的宿命。

但仍有很多汽车人每天在拼命奔波和坚持,无论是因为糊口还是梦想。

所以,如果您的家人是汽车人,请您谅解他们在回家后的疲惫,有时候不是不愿和您说话,而是真的很累;如果您的朋友是汽车人,请您谅解他们的工作规律,您约他,他真的是没时间,不是在出差,就是在出差的路上;如果您是车企或4S店管理者,请您在制定销售目标时能从市场实际情况出发,因为这一行真的很难。

最重要的,珍惜健康,规律作息。

愿所有汽车行业的从业者,都能坚持梦想,一往无前。
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