英菲尼迪发动机压缩比

底裤都漏出来了 QX50大进化有希望热销吗？

QX50大进化，英菲尼迪把自家看家本领拿出来了，杀进豪华中型SUV市场，QX50有希望吗？...

熟悉英菲尼迪的朋友都知道，英菲尼迪这个品牌在中国市场一直都是处于不温不火的状态。其本身的产品力也过硬，但似乎就是得不到市场的认可，接下来英菲尼迪亮相了一款新车，大有要把自己从3线豪华品牌地位挤进2线的味道，它就是全新QX50。

为什么开头处我们要提在QX50上，英菲尼迪拿出了自己的看家本领？我们先来看看此次QX50看点之一——黑科技引擎。

英菲尼迪称这款2.0发动机搭采用了双喷射（歧管喷射+缸内直喷）、双循环技术，最为惊人的是把在这台发动机上，英菲尼迪实现了“可变压缩比”。这台VC-T 2.0T发动机能输出272hp的最大马力，最大扭矩达到390Nm，在此级别2.0T发动机上和其他对手有着马力优势的本田冠道也不过272匹马力。在可变压缩比方面，实现了在8:1-14:1压缩比之间的切换，并相比上一代QX50搭载的M274引擎燃油经济性提升了30%，百公里综合工况油耗为7.4L。此外该发动机主要提供245匹与272匹两种动力版本，两者最大扭矩均为380牛米。曾经无数车企都没能实现的可变压缩比发动机，让英菲尼迪实现了。这一发动机领域又惊人的黑科技你难道不想尝试尝试？

要想杀进市场，光靠“买发动机送车”还不行，在配置上QX50也是给足了诚意。我们在网络上看到一张疑似配置表，我们整合了其中的部分信息供大家参考。

我们可以看到在气囊的配置上，全系标配侧气囊，顶部气囊以及驾驶员膝部气囊，要知道现市售很多汽车都是不版本配置有着不同安全配置，这一方面全新英菲尼迪QX50可以显得十分有诚意。另外全系标配的LED矩阵大灯和电动尾门都是非常提升品质的配置，这一点QX50也非常不错。高配车型上我们还能看到，20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯、前排座椅加热、全景影像、麂皮顶棚内饰、抬头显示、17扬声器的BOSE品牌至臻系列音响、全速域自适应巡航、智能刹车辅助、动态行人监测预警功能等等功能。黑科技引擎搭配丰富的配置，35万起的价格，你会考虑他吗？

每一款车型总是有一些遗憾，QX50也不能免俗，我们再来聊一聊QX50的一些遗憾。全新英菲尼迪QX50的车身尺寸长宽高分别为4705*1903*1681mm，轴距2798mm。这一尺寸表现连没有加长的宝马X3都不及，就更别说另外的GLC和全新Q5L了。

还有一点即是价格了。可能很多人就要纳闷了，从目前了解到的信息来看，QX50的起售价已经低于同级别BBA竞争对手好几万了，为什么还在谈它的价格？

这一想法这么比较感觉是没错，但你得看看对比的竞争对手都是哪些汽车品牌？奔驰、宝马、奥迪国内豪华品牌的三驾马车啊，在国内知名度之高，有哪位同学不认识BBA的您来说一说？

凯迪拉克厉害吧？不说家喻户晓，起码绝大部分人都认识。但是我们把凯迪拉克同级别SUV XT5拿出来对比一番你会发现，XT5的起售价为35.99万元，但是终端售价优惠后已是30出头了。XT5的产品力有毛病吗？尺寸4812*1903*1680mm，发动机马力高低功有250匹和269匹两种动机选项，哪一个敢说表现弱？

我们知道凯迪拉克XT5终端能有30出头的价格，并不完全是市场调控的结果，也有凯迪拉克的一份力量。近几年克迪拉克依靠“低价杀市”虽也取得了一些成绩，但我们就看XT5的市场销量也是远远不及同级别Q5L和GLC的销量，凯迪拉克低价贱卖产品都尚且如此，一个名气更小的英菲尼迪产品力再突出会有赶超BBA的情况吗？没有，它最多能和二线豪华品牌凯迪拉克的XT5搏一搏。

结语

如果只说产品力的话，QX50从账面数据还有搭载的科技来看都是非常不错的，但市场认不认可并不是只看你的产品力。