走山路注意这些情况，做个合格的“秋名山”老司机

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山路开车跟我们城市的路况不同了，虽然车没有城市那么多，但是弯路多、道路路窄，陡坡斜坡非常多，还有就是山路特有的交通指示牌。这对咱们不怎么开山路的朋友们来说可就有点考验了~



1、利用凸面镜



这种镜子通常安装在路口或弯道。在那些弯道角度大、盲区大，司机宝宝们要善于观察凸面镜，来查看对向是否有来车，从而提前做好应对措施。

2、巧用发动机牵引力



在山间，下坡路段可能长达几十公里，若长时间带刹车来控制车速并不可取，会引起刹车片热衰减，导致刹车效果降低，甚至失灵。切勿空挡滑行！

可以利用发动机的牵引力来把车速控制在合理范围内，即挂低速挡。一些手自一体变速箱车型同理，可切换至手动模式（M/S档）。

3、上坡巧用手动挡



当行驶在上坡路段时，若车辆处于自动档模式下，随着发动机转速升高车速也升高，变速箱会跟着升档。当坡度变化或拐弯时，发动机的牵引力不足以提供车辆继续保持车速的动力，变速箱只好降挡来获取更大的扭矩，待车速上升到一定速度再升档，如此往复循环，车辆的变速箱是吃不消的。

在长距离上坡路段时，自动档车型的驾驶员可以调整到手动模式，让发动机、变速箱和车速保持在合理范围内，避免因频繁换挡引起变速箱过热现象。

4、山路超车



山路超车要选择视野好，道路笔直的路段进行超越，超越动作完成后需及时回到原车道，不得长期占用对向车道。这个太重要了！！就怕对向有来车！！

5、山路需鸣笛



山路多弯道，给驾驶员带来盲区，所以要适当鸣笛作为一种提醒和警告。如果行驶过程中遇到牲畜群，就要谨慎鸣笛，因为受到惊吓的动物不可控。

所以说“秋名山”也不是这么好挑战的。

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