新能源车挑花眼？这几款优秀新车了解一下

在当下的各种政策面前，新能源车逐渐成为家庭的新宠。其完美解决了一般汽车油耗高、上牌成本高的综合症，堪称家庭第...



在当下的各种政策面前，新能源车逐渐成为家庭的新宠。其完美解决了一般汽车油耗高、上牌成本高的综合症，堪称家庭第一部车的首选，在北上广等一线城市尤为明显。



说实话，现在的新能源车虽不少，但良莠不齐，很多消费者对其了解有限，也不知该如何选择。今天，小编就将近期已经上市的那些新能源车型进行汇总，有几款表现优异的新车，了解一下。

这是中国首款插电混动豪华SUV，其综合最大功率达到了250kW，最大扭矩则为524 N·m，百公里加速时间6.5秒。据小编了解经销商无加价、捆绑装饰之类的行为，补贴后的售价也是全国统一价。



P8的前脸是夸张的倒梯大嘴中网，代表直隶总督署大旗杆的立标镶在其上维持着品牌特有的调性。溜背式的车顶加上同级最强的21寸轮毂（这里提一句，胎面很宽，有相当惊人的抓地能力），整体风格动感又精致。



电池包采用分仓设计，置于后备厢内，并与乘客舱分离，通过电池包零部件及整车的碰撞仿真测试验证，增加碰撞防护及碰撞下电功能，保证80km/h后碰安全性，满足北美尾碰安全标准。

高压部件设计位置高于500MM涉水深度，所有高压系统零部件满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。

名爵6混动版直接将矛头指向了宝马3系，不管你是否认可这个观点，至少能看出名爵努力想运动标杆车型靠拢的态度。



相比名爵6，新车内饰配置的改变比较明显。首先它采用了一款12.3英寸的全液晶虚拟仪表，支持两种主题模式，并且在驾驶模式切换后也会有相应的环境改变，同时他还支持了多媒体、导航、安全系统等多用途应用，在增强视觉冲击感的同时，功能性更为丰富。此外，在智联系统上也完全延续了MG6车互联应用操作的所有功能，在这方面上汽有着绝对的优势。



动力方面搭载的是1.0T涡轮增压+双电机的组合，它的综合最大扭矩达到了228马力，综合最大扭矩达到了惊人的622牛米，变速器方面是名为EDU的新能源电驱传动单元。官方给出这套动力系统最大油电综合工况续航里程可达到705km，平均油耗1.5L，低电位情况下可达到百公里平均油耗4.4L，官方百公里加速时间为6.8秒。

江淮iEVA50基于江淮和悦打造，白色车身搭配蓝色元素突出了它新能源车型的身份。江淮iEVA50搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池包，而该车亦将于率先在北京地区开启预售。



江淮iEVA50一共提供三种车型，分别为：400km续航的家用长里程版、330km续航的家用版以及310km的商用版。除了商用版采用磷酸铁锂电池意外，另两种版本的车型皆采用三元锂电池。同时官方公布0～50km的加速时间，家用版的两款车型为4s。



江淮涉足新能源领域已经有不少时间了，此次推出的江淮iEVA50，补贴后的售价保持在12万元出头，再加上在上牌方面有不少的优势，买来代步很实惠。威马汽车旗下首款量产车型共设有EX5和EX5 Pro两个大类以及单列出的出行合作版车型，一共6款车型备选。EX5定位为一款紧凑型纯电动SUV，最大综合工况下续航里程为500km（综合工况下续航里程超过450km）。



新车外观设计较为简洁，采用封闭式格栅设计，由黑色饰条连接的水滴型的前大灯组内嵌L型的LED日间行车灯带，中间的LOGO可显示车辆的充电信息。侧面采用了隐藏式门把手的设计，并且带有自动弹出功能，风阻系数值低于0.3。全车长宽高尺寸分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。

新车内饰科技感十足，中控台配备了一台12.8英寸的液晶大屏，并且可以自动旋转。新车搭载远程互联系统，可在上车前自动同步手机信息，并提示电量、行程等信息等。而这些都会显示在成长式动态桌面上，而在安全技术方面，威马汽车将采用与360合作开发的网络安全防护系统。另外，还有一套整车空气净化系统用以应付车内空气污染。



新车电池系统使用了抗压壳体、高绝缘率、自动断电、IP67级防水、双ECU监控五重电池安全保障，并将在未来建立11万个充电桩构建起平均间隔3~5公里的一线城市充电网络。

（部分图片来源网络）

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