本來旅圖 九州島遊記之一:薩摩鹿兒島(上篇)

 

……回程電車上繼續聊著,分享彼此不同視角的九州風物。聊至興奮處,便說乾脆,聯手暑期裡組個南九州薩摩鹿兒島專題的“私家人文風物遊學”吧。尤其今年,明治維新150周年,薩摩、鹿兒島,这地方實在太值得,一走一看。...







——引子:

今春在東京,與多年老友、音樂家王桑約在有樂町會友人。正行間,伊忽停步,扯我過街,原來此處店铺即是“鹿兒島物產館”。一起逛完买好,於是聊起旅行種種,包括多年前的南九州薩摩之行見聞。

出身琵琶世家的王桑,與薩摩、鹿兒島也大有淵源,近三十年前留日研習音樂,即師從薩摩琵琶宗師普門先生。於是這二十多年的旅日學習、演出等等,各地均沒少走,尤其九州和南九州,熟悉得跟自己家門一般。

會完友人,回程的電車上,倆人繼續聊著,分享彼此不同視角的九州風物之種種。聊至興奮處,便說乾脆,聯手暑期裡,組個南九州薩摩鹿兒島的專題“私家人文風物遊學”吧。尤其今年,明治維新150周年,薩摩鹿兒島,这地方實在太值得,一走一看。

於是,公幹稻梁之餘,很當個事兒,一步步地操作起來。游程企劃,自然是俺這種人文歷史控的事兒。便很認真地翻出2012年夏和家人在九州南北半個月的路書、老照片,一步一路地複習起來。

那年長途旅行的所見所聞與所感,便一一浮起來。所以,就有了這篇“翻舊賬”的遊記,“本來旅圖-九州篇”。

2018-4-22




大早的航班,上海浦东机场至九州佐贺空港。

机翼下的风景。看地势,大概该是长崎佐世保外海,五岛列岛,或长崎九十九岛一带。





佐贺空港在有明海边。有明海,是片九州的内海,由佐贺、长崎、熊本三县间合围。

第一次走九州,很好奇地看着这片的有明海边的大地、田野和城镇、民居,降落下来。



佐贺空港大门口的“惠比寿”(日本福神与财神)雕像。佐贺这座小城,也号称是全日本“惠比寿”最多的一座城市。

这条国际航线,由春秋航空刚开通一个来月。很小的一座机场,沪语刚:一眼眼。一架国际航班的乘客,入关就得慢慢排队半天。但小空港比大空港的工作人员更友善些,更多的笑容、礼貌与问候。





佐贺空港纪念留影看板前,三岁多的小米。这也是她的第一次本岛旅行。

一出关,就有欢迎小姐给小孩送了这枚小小徽章,让孩子开心的不行,一路别在衣服上玩儿。

去年收拾些杂物,寻出来还给小米,她居然都还记得:SAGA!。包括徽章上,那个可以动来动去的肥肥小飞机。





嗯,应该插播些基本简介吧:九州(きゅうしゅう),又称为九州岛,为日本列岛本土四岛中的第三大岛,位于日本西南端。

九州的东北方,隔关门海峡与本州岛相邻。东面,丰后水道与四国岛相望。西北,隔对马海峡与韩国釜山为邻。西隔黄海、东海,与中国大陆的上海、宁波遥对。

上海浦东机场飞九州佐贺空港,只一个半小时。时间短得令人有点小意外。读闲书,据说清末民国初,日本九州及本岛西路广岛、冈山一带,豪族嫁女置嫁妆,便干脆放船入海,直驾来上海采办。

九州岛旧时,有“筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅”九个古国,于是得名“九州”。





出机场往城里走的大巴上,佐贺的田野里水稻已近收获。JR佐贺站前广场的广告柱上,有“有明佐贺空港、东京、上海”字样。地上的窨井盖,也是专门的设计,佐贺特产,有明海的“弹涂鱼”图案。

对佐贺这座九州城市,以前并无太深印象。只晓得幕末四雄藩“萨长土肥”之末一位——锅岛家“肥前藩”。其次,便是岛田洋七的畅销小说《佐贺的超级阿嬷》。



JR佐贺站大厅内,很方便地就寻“观光案内所”,翻翻佐贺的旅行观光地图和资料。

《佐贺的12贤人》里,排头一个的,便是徐福。然后第二位,是藩主锅岛直正(1)。除此之外,也就是卖茶翁“高游外”(2)、大隈重信(3)、江藤新平(4)、岛义勇与佐野常民(5)这几位,略微晓得一些。

(1)锅岛直正: 1815-1871,肥前国佐贺藩的第十代藩主,号贤叟。幕末著名主张“开国论”的大名,生活简朴且精通商业运营,被誉“算盘大名”;因对西洋学术、医学及科技都很热衷、支持,也被称为“兰癖大名”。

(2)高游外:1675年-1763,江户时期著名茶人,雅号“卖茶翁”,日本茶道之“煎茶道中兴之祖”。

(3)大隈重信:1838-1922,明治著名政治家、教育家,早稻田大学创始人。两度出任内阁总理大臣。

(4)江藤新平:1834-1874,肥前藩士,明治元勋之一,政治家、法学家、民权思想家。曾出任司法卿,创建近代司法体系而被誉日本“近代司法鼻祖”。1874年“佐贺之乱”叛乱兵败,被枭首示众。后于1911年由政府平反。

(5)佐野常民:1823-1902,肥前藩士,明治元勋之一,政治家、学者、社会活动家,日本红十字事业的创始人,被誉“日赤之父”。





黄昏与入夜的佐贺市街闲步。还是第一次在日本的偏远地区做长途的自由行,三口之家还带个小小孩,所有行程路书都从容些,就在这座清幽宁静的小城停留一晚。





JR佐贺站前。起个大早,票务窗口换好JR九州旅行周游券,准备出发往鹿儿岛。





佐贺往鹿儿岛,应至“新鸟栖”站换乘九州新干线。但以前乘JR,只是走过大阪、姬路、京都、奈良这样的中短途。JR长途的换车时有些犯晕,不小心上了班慢车。

到一小站上,才发现不对,赶紧跳下来。折回久留米,就干脆小逛逛。





换乘好九州新干线。漂亮舒适的车厢里,潜心自己画画“创作”的小米。







往鹿儿岛的新干线车内。这列车贴心,两列车厢间的自动饮料贩卖机对过,居然有专设的全封闭“吸烟室”。侧身而进,虽然小点,只可容二人。

看小窗外飞驰而过的山川绿树,抽着香烟,倒想起一位老友,朱爷新建。

伊有文章刚:……坐火车的时候,我经常空着好好的位子不坐,一直摇摇晃晃地站在或者蹲在车厢与车厢连接的地方,虽然不很舒服,却另有一份快乐。这儿是车厢的“连接处”,也是“吸烟处”。




中午,抵达JR鹿儿岛中央站。日本自由行的老习惯,寻到“观光案内所”,翻阅挑选些地图、资料。





出车站,站前广场的不远处中央,便是这组高大的雕塑群像与纪念碑,“青年萨摩群像”。

这组“青年萨摩群像”的雕塑中人物,即是幕府锁国时期,萨摩藩组织私下冒险出海,“偷渡”留洋的19位年青人。







这批于1863年“萨英战争”(7)后第二年,即冒死偷渡留洋的这群萨摩藩的年青武士,作为日本近代“放眼看世界”的文明开化先驱,在后来的明治维新这一大变革中,都各自发挥了重大的作用。其中就包括五代友厚(8)、富山义成、森有礼(9)等人。

南九州“萨摩、鹿儿岛”这个偏远的藩国、这块土地之于日本近代史,大致相当于岭南与江南(广东与江浙沪)之于中国近代史的巨大影响一般。这也是如此吸引我,来这片土地走走看看的缘由。

(7)萨英战争:1863年8月,因“生麦事件”(横滨郊外生麦村,因洋人冲闯大名队列,遭萨摩武士砍杀)引发,英国舰队攻击鹿儿岛的炮击事件,萨摩藩被重创。此一事件,亦是萨摩藩由“攘夷”而“开国”立场转换的关键因素。

(8)五代友厚:1836-1885,萨摩藩士,明治政治家、外交家与企业家。后退出政坛,创办大阪商会及大阪证券交易所。

(9)森有礼:1847-1889,明治外交官、启蒙思想家和教育家。曾任驻英、美公使及中国公使。后任文部大臣,创立日本近代教育体系,筹建帝国大学(今东京大学)。









颇古老的路面轨道电车,正好有车站看板,大正元年(1911)至今,恰好“通车100周年”。蛮别致的是街上的电车道上种满了草坪。







路面电车至天文馆附近,入住酒店。很简约现代的酒店空间,质朴的原木,蛮不错的设计。留意一下大堂柜台下方,火山灰的混凝土砖。鹿儿岛特色。









酒店就近的中央商业区“天文馆通”,遛达一下。甫一踏进这座城市,即马上能发现,在鹿儿岛,这位浓眉大眼的胖子大爷“西乡隆盛”(10),几乎无时、无处不在。

(10)西乡隆盛:1828-1877,又名吉之助,号南洲。萨摩藩士,军事家、政治家,明治重要元勋。与大久保利通、木户孝允并称“维新三杰”。

在倒幕维新及戊辰战争中功勋卓著,出任陆军元帅、近卫军都督。后因与大久保利通等人政见不合,辞职返乡,兴办军校。1877年1月,被旧士族推为首领,发动武装叛乱,史称“西南战争”。9月24日兵败,切腹于鹿儿岛城山。后于1889年获特赦,追赠正三位官阶。

在维新三杰中,西乡的个人品德,备受朝廷及民众的推崇、喜爱,是日本历史上最著名与最具人气的悲剧英雄之一。



港口边的鹿儿岛街道。





街道路边,随时能看到积灰。不是鹿儿岛人懒,而是随时随地的火山灰。街边,专用袋打包的“宅地降火山灰指定置场”。

一路走到海边港口,原因就是这个:城市正对的海湾,锦江湾对过的樱岛。与城市伴生的一座活火山,“樱岛火山”。





这座海边的南国城市,鹿儿岛的街道上,时不时就能见到这百年路面电车,叮叮当当地开过。很有意思和历史的城市风景。

曾经的上海滩,还有国内一些其它城市,也有这样的路面轨道电车存在。但已经“消灭”干净,貌似就大连还保留有一小段。

坐在这车上,忽想起个多年前的网络“老段子”。一日本留学生,有急事赶回国去机场,路上顺手将雨伞挂在车站门口,角落的栏杆上了。过了个多月,偶而再路过这车站,忽地发现,这把雨伞,居然还在原地、原位。

于是感慨,于是发图,论坛上嗮。感慨回复者甚众。有一位网友的神回复,把众人笑喷:——若在天朝,个多月后,雨伞是肯定没啦。车站嘛,可能也没啦。





积习难改,钻书店逛逛。人文历史分区书架上,萨摩藩藩主岛津家、家臣豪杰的图书,自然是在显眼位置陈列。





此次,会乘JR铁道,横贯南北,满九州的乱逛,也想寻一寻专门的铁道地图书籍,多了解了解。旅行书籍专架上,发现这本书,全日本各个车站纪念图章汇集的“铁道旅行手帐”。







如果对历史有些了解与兴趣,这座城市,会逛出更多的一些意思。当然,人家自己也尊重。街角道边,如走得仔细,能看见如此这般的一座座编码的人文历史旅游“时标”。

譬如天文馆通商店街路边这座,“时标5-1779(天文8年)——重豪,萨摩藩近代科技的奠基”,历史人物的铜像,再加上专设的看板亭,简明扼要的日文英文中文简介文本绍等等。

看板上部两只眼镜孔,凑上去,有画面、声音可看可听。下面重复的两只孔,当然就是为孩子们的专门设置的了。很细致、很贴心的企划与设计。

岛津重豪(1745-1833),岛津家25代当主、萨摩藩第八代藩主。以酷爱兰学而闻名。任藩主期间,在萨摩设立藩校、造士馆、演武馆、明时馆(天文馆)和医学馆,对历法学、天文学及医学均有贡献。这也是今日的商业区“天文馆”的由来。

“兰学”之兰,荷兰之意。幕末时代,以“兰学”代指西洋之术及文明,与来自中国的“汉学”相对。





夜晚的天文馆商业街入口。和孩子走过另一座历史人文的城市时标,”时标3-1914(大正3年)——黑田清辉(11),樱岛火山喷发的绘画纪录”。

(11)黑田清辉:1866~1924,出生于鹿儿岛,日本著名油画家、“西洋绘画第一人”,艺术教育家。1884年赴巴黎留学,1898年任东京美术学校教授,1922年任帝国美术院院长。弘一法师李叔同,即黑田清辉的弟子。

——(未完待续)——
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