阔别2年凯越重新上市，9.6-11.5万，仍然是别克最便宜的轿车！

凯越又复活了！...

前几天，上汽通用别克的一张图，着实犹如一颗炸弹在人群中炸开。全新凯越的官图，意味着已经停产的凯越即将复出。这辆车可谓是当年的一种象征。所以在说新车之前，我们先复习一下老款的凯越。

拥有韩国血统的美国车

凯越是通用的凯越，很多人理所当然就认为，凯越是美国车了。其实不然，如果说血统，凯越更像是韩国车，毕竟这辆车的“亲身父母”是韩国的大宇汽车。当年的大宇和通用一直是好兄弟，来往合作那是常有的事，但是跨入新世纪之后，大宇汽车的日子并不好过，没钱还债怎么办嘛，当然是通用接盘啊，并且通用与大宇共同设计了一款车型Lacetti。

然后呢？然后就火了啊！

通用利用自己的影响力把Lacetti包装成了一系列成型，例如Optra、Nubira、Forenza等等等等。但是说白了这就是一款车。其中在国内这款车的名字就叫凯越。

反正生这么多儿子，总有个出息的。凯越在当时定位还是很准确的。当你街上都是桑塔纳和捷达，凯越的加入就增加了大家的选择，尤其是凯越还是美国牌子，比什么德国车要牛气多了。而且当时凯越的四轮盘刹以及前后独悬都给大家一种非常ok 的感觉。所以在13年内，别克凯越一共卖出了258万辆。绝对是一代神车。

当然有这么好的销量，也难逃停产的命运。但是网友们纷纷都不敢相信，究其原因，讯哥认为凯越停产不外乎两个理由。

一、产能不够，当威朗与英朗的上市，再加上生产凯越的金桥工厂需要生产凯迪拉克，所以别克没有多余的生产线来照顾凯越，所以停产。

二、通用当时在华定位是雪佛兰主打低端，别克主打中端，凯迪拉克主打高端。而8-10万的凯越明显不能达到别克的需求，所以不如停产。

全新凯越会是怎么样的呢？

看到第一张官方图片，讯哥猜测凯越应该会比英朗的定位低，成为入门级的轿车。车身尺寸为4468、1765、1469mm，轴距为2611mm。在前脸应该也是家族式的飞翼前脸，动力上，预计全新凯越会搭载1.3L和1.0T两款发动机，最大马力分别为107匹和125匹，传动匹配手动和CVT两款变速箱，百公里综合油耗都不足5L。