本田混动，知其然知其所以然吗？

水野部长给出了自己的设想，由原来的锂电池开发固体电池，如果实现的话可以自由改变电池形状，续航里程也会增加，其次......



帅气而又不失幽默，风趣而又不失严谨。他就是本田中国本部长——水野泰秀。

怎么能保持自己对于年轻市场的方向把控，水野本部长坦言，主要多和年轻人交流，多观察他们的喜好。我平常非常喜欢运动，这样有助于减压和放松心情。当一个人的时候，就会骑着摩托车出去游玩。



在他看来，比起中庸，个性一点更好。年纪大的人开年轻化的车是一件非常酷的事情，这也是我们致力于车型年轻化的原因。因为当下是80后90后的世界。

独具一格的混动技术

本田对于混动的技术和丰田、大众等品牌都有不一样的方案。首先本田这套系统搭载的是双电机，电动模式和燃油模式是独立的。可以自动切换，电动行驶所占比例很高，所有油耗表现也非常有优势，这是和其他品牌不一样的地方。

对于怎么去解决现在电动车充电太慢、电池容量不大行程不够长的问题。水野本部长给出了自己的设想，由原来的锂电池开发固体电池，如果实现的话可以自由改变电池形状，续航里程也会增加，其次是充电方式，现在的充电很麻烦，比如充电时间和充电形式也很重要，比如手机充电可以无线充电，希望以后汽车上也可以实现，现在手机上的技术以后慢慢在汽车上也可以实现。



本田的电动新车计划

水野本部长透露本田计划将在2018年底推出电动车型，特别是在2025年之前将推出25款以上电动车型，包括HEV、EV、PHEV正在紧锣密鼓的准备中。

为打造中国消费者喜爱的产品，本田正与中国本土有名的企业合作开展各类开放性合作，推动线上支付、电动化及共享事业的发展。在刚结束不久的北京车展上推出的理念电动车，就是针对中国人的喜好研发的新车。

相信在水野泰秀本部长的带领下，本田在中国的电动之路会有新的突破。

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