关税大幅降低，这10支股直接涨停了……

直接利好...





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昨天，国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

其中：税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；

将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。

财政部表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

受此影响，今天的汽车板块走势不错。有多达10只股是涨停的，其中包括跃岭股份、迪生力，就算没有涨停，涉及进口汽车零部件的的其他个股均有不同幅度拉升。



大家可能要问了，我国汽车进口关税在全球是什么水平？

我找了些数据大家参考一下，美国进口车关税税率2.5%，而日本、韩国的这个数值为0。

当然了，也有国家是高过我们的，比方说欧盟税率10%，俄罗斯、巴西等的税率也是在我们之上的。

那么我国进口车市场有多大呢？

2017 年我国进口整车 124.68 万辆，进口车销量排名前列的进口来源国主要是：日本、美国、德国、英国等。

那么对国内有何影响呢？

以上汽大众、上汽通用等为代表的企业，产品在推出时就与进口车存在竞品关系，所以在车型规划中它们就已考虑进口车的竞品压力，未来降价压力不大。

不仅仅是这些，还有北京现代、东风本田这样的企业，进口车降价后将由原本的错位竞争转变为直接竞争，出于竞品压力，可能小幅降价。

再来看看自主品牌：价格中枢在10万元左右，与进口车错位明显，降价压力微弱。

关税下降，给国内的车加多了一层竞争，这反而会一定程度上使国内厂商抓紧研发，实现产品换代。

从历史数据来看，2000年左右我国大幅下调关税，倒逼国内厂商加快新车步伐(1999-2003年，国产轿车品牌型号由26个增长至103个，复合增长率达41.1%，远超此前增速)。

所以预计此次关税下调之后，结果是一样的。

所以大家可以看看豪车市场的释放，比方说国机汽车，广汇汽车等。

再有一个就是零部件，回顾2011-2012年，在行业低增长的情况下，依然有20%的零部件公司可持续高增长。大家可以看看华域汽车，星宇股份等。



02

芯片又开始拉升了，我之前强调过，虽然咱们还是存在技术瓶颈，但是这次中美贸易战给予我们狠狠一击，芯片被别人掐中了命脉。所以国家说了，要扶持芯片的发展。这直接就导致了，芯片板块午后掀起一波升势。



依照这个态势，芯片中短期内仍然会是市场热捧的对象，大家可以借力走一波哈。

最后，大家可以抓住这两条投资主线走，有什么想法欢迎留言讨论哈。（完）

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