“虎”住整个豪华品牌，“豹”发的余震或波及整个市场
过去的一个星期里，最热门的话题之一，绝对有“降低10%进口关税”的一份。...
在过去的一个星期里，最热门的话题之一，绝对有“降低10%进口关税”的一份。
随着国家政策公布，不少车企迅速做出反应，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯纷纷官降。不少人称，是时候入手一辆进口车了！
不过，就在今天早上，捷豹路虎的降价信息公布了，我感觉，刚才那句话要变成“是时候入手一辆捷豹或者路虎了！”
据官方信息显示，豪华高性能子品牌SV的厂商建议零售价最大降幅达到392,800元。路虎揽胜盛世版相较于上一年款车型，厂商建议零售价下调了200,000元。捷豹首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE，最高降幅达51,200元。
全尺寸豪华7座SUV路虎新款发现厂商建议零售价为688,000元起；揽胜星脉在现有车型厂商建议零售价降低的同时，还将推出一款搭载Ingenium 2.0升发动机的新车型，厂商建议零售价将低至588,000元起，并立即开始订售；捷豹F-PACE的最低厂商建议零售价下探至488,000元。
你没看错，最高降幅达到了392800元，这个大招一出，不得不说，捷豹路虎这是在憋大招啊！
官降连连看，终端不够看
沃尔沃：
沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元；豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元，具体情况如下：
福特：
调整后全系进口车型的零售价格将降低人民币15,000至35,000元。
林肯：
全系车型的降价幅度达人民币20,000元至60,000元。
奥迪：
奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为165,000元。其中，全新奥迪A8L降幅为61,000-85,000元；奥迪Q7降幅为48,800-67,800元。
宝马：
BMW 4系和BMW 6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为369,800元和649,900元。BMWX5的最低厂家建议零售价也调整为699,900元，X4和X6的建议零售价格也有相应调整。
MINI ONE三门版的入门价格调整为188,800元；MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN厂家建议零售价273,800元。
雷克萨斯：
全新旗舰级豪华智·混动轿车LS 500h，厂家建议零售价调整为人民币892,000元起；ES车型，厂家建议零售价调整为人民币279,000元起；NX、RX等，厂家建议零售价分别调整为人民币298,000元起和390,000元起。
在各大厂家积极响应政策，调整官方指导价的同时，其实不少人也知道了，对于这部分调整的价格来说，其实到了销售终端，消费者并不能获益太多，大部分只是在原有的终端优惠中扣除了，反倒是听起来没有以前的优惠幅度大。
捷豹路虎出大招，惊动整个汽车市场
首先，此次捷豹路虎本身就是国内仅次于BBA销量的豪华品牌之一，2017年累计销售新车146399辆，并且捷豹路虎也是国内豪华品牌中价格最坚挺的品牌之一。
就以去年排名更为靠前的凯迪拉克为例，旗下注销车型的终端优惠达到了20%左右，而捷豹路虎的终端优惠幅度一直不大，甚至部分车型自进入中国市场以来，终端从未有过任何优惠。
那么当价格如此坚挺的捷豹路虎在这次官降潮中放出如此优惠，势必触动整个豪华品牌的价格布局，或许不少豪华品牌会因此迎来又一波官降。
其次，当豪华品牌车型价格下探，中级品牌自然岌岌可危，举个最简单的例子：
假如你的购车预算在50万，那么你会选择一个豪华品牌车型还是一个中级品牌车型呢？
答案呼之欲出，自然是豪华品牌更能满足购车者的需求。
也就是说，捷豹路虎这次是一石激起千层浪，不仅影响着同级对手，同时还压迫到了中级品牌的价格上限，甚至说对整个中国市场都有着影响。
只能说，之前大家的算盘都打得太精了，没想到捷豹路虎对自己这么狠。
持币待购期，中级品牌是否应战？
而对于消费者来说，个人建议可以再等一段时间，毕竟官降之后要再涨的几率微乎其微，但是由于捷豹路虎的助力，一些豪华品牌可能还有第二轮，即便没有，咱们刚才说的把官降放在终端优惠的情况也会改变。最直接的就是，官降归官降的钱，终端优惠依然可能再度回到官降之前的幅度。
当然，肯定也有不少人和我想到一起去了，所以这段时间的官降，很可能不会拉动今年相对低迷的汽车市场，反倒是再过一段时间，终端优惠恢复到之前的幅度时，低迷的市场，有望迎来一波上扬。
那中级品牌呢？是否会因为豪华品牌的斗争被卷入其中，它们又是否会接招呢？
在此只能做一波猜想，那就是当豪华品牌价格下探到能够抢夺中级品牌的客户时，中级品牌不接招是不可能的！
当然，在这一轮官降潮之后，消费者持币待购期间，中级品牌势必要会做好预案，但到底如何，还要拭目以待。
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