“杭州5G之城”？莫为“霸气”遮望眼

5G确实真的来了，但还在来的路上...

一日之间，“杭州5G之城”众口喧腾——日前，“杭州5G之城”揭幕暨浙江省5G产业联盟成立仪式在杭州举行，浙江移动宣布打造“杭州5G之城”建设规划。浙江移动目前已在杭州武林商圈、钱江新城、西湖断桥、滨江高新区等区域建成数十个5G试验站点，预计年底5G试验区总覆盖面积将超过100平方公里。

杭州本地媒体惊呼：“下载一部电影只需1秒的5G来了，你的手机准备好了吗？”“5G之城，杭州又多了一个霸气的称号！”

霸气称号，可惜并非杭州的专利

“5G来了！”当然是一条值得欣喜的消息。但欣喜之余，也不妨揉一揉眼睛——上述所谓“杭州5G之城”，乃是浙江移动主导的一项建设规划，而并非市政府实施的一项市政工程。也就是说，“杭州5G之城”，首先是浙江移动的“5G之城”。其实就在浙江移动“杭州5G之城”揭幕的前两日，浙江联通在杭州也搞了一场发布会，宣布：“联通5G来了！”浙江联通称，将凭借5G国际标准的引领和技术的创新突破，加快完成联通5G在杭州的布局，陆续开展5G网络规划、组网、优化等系列测试，将杭州打造成一个全国领先乃至全球领先的5G城市，让大家早日拥抱未来生活。

当然，对于杭州来说，“5G时代”确实已经渐行渐近。然而为之扬眉吐气、像那个河伯一样以为“天下之美为尽在己”则属错觉，网上搜一下，在全国各大城市，联通、移动都在布局5G，并非风景杭州独好。比如重庆，重庆日报报道：“4月23日，重庆市第一张5G试验网——重庆移动5G试验网成功开通。这标志着作为国家发改委批复的全国首批5G应用示范城市之一，重庆的5G建设已走在了全国前列，5G网络商用化之路正式起步。”全国首批5G应用示范城市有13家之多，它们都可以称自己是“5G之城”，而杭州只是其中之一。5G确实来了，但还在来的路上

而且很有必要指出的一点是，5G在当下中国城市的开展，不论是在重庆、上海，还是在深圳、杭州，“试点”、“试验”这类词汇时时可见，这意味着，5G确实真的来了，但还在来的路上，什么时候到达，尚属未知数。工信部与中国移动、联通、网通三大电信商给出的时间表，是到2019年启动5G网络建设，2020年实现5G网络商用。

不要把“5G之城”的概念弄小了

5G时代的到来，将掀起一场前所未有的市场竞争与技术创新的大潮，摩拳擦掌、趁势出击的绝不止是电信运营商——它们充其量只是5G技术的“客户”而已。围绕着5G技术的运用，那是一条长长的而且相当广阔的产业链。

“一秒钟能下一部电影！”用这句话来形容5G速度之快是可以的，用来形容5G对我们未来生活的影响则未免太狭隘了。简单讲吧，人类当前正在热衷于各种人工智能的开发，比如无人驾驶汽车，无人驾驶汽车的一个充分前提条件就是网络的绝对畅通，不容许有任何的“延迟”，而5G技术将有效消除这样的“延迟”。正因为有了强大的通讯和带宽能力，5G网络一旦应用，目前仍停留在构想阶段的车联网、物联网、智慧城市、无人机网络等概念将变为现实。此外，5G还将进一步应用到工业、医疗、安全等领域，一个被人经常举的例子是，远程遥控机器人为病人做手术将不再有障碍。也就是说，站在电信运营商的位置，或者作为一个普通的手机用户，实现5G网络的全覆盖可能就是“5G之城”了，但站在城市治理者的位置，站在时代观察者的位置，“5G之城”则有着更为丰富的内涵。5G网络全覆盖的时代很容易到来（就像4G网络全覆盖一样），而以5G技术为前提的物物互联、以及各种新应用的开发创新却未必如影随形。

对于杭州来说，能被纳入到首批5G应用示范城市是值得高兴的，但杭州还应该展现更大的格局——不仅要在5G网络的覆盖上实现领先，更要在智慧城市、人工智能、物物互联等领域，营造更好的创新创业环境，不断在新技术上实现新突破。高速路上跑牛车，是路的悲哀；等到5G网络全覆盖了，大家仅仅用来去看电视剧，着实是5G时代的悲哀。

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