华山论剑 汉兰达:标杆不倒,多少“叫嚣”终成过眼云烟

 

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如你所见,只要是有七座SUV出现的场合,汉兰达都会被@一下,含蓄一点的会说:“我们足以比肩汉兰达”;更多的声音是:“我们将吊打汉兰达”。
这,有点像是我们小时候,每次考试结束都会向父母保证:一定会像成绩最好的同学看齐并努力超越一样。然而,多年以后我们知道,保证书往往是给父母的一个安慰剂而已,学霸依然是学霸,难以超越。
7座SUV市场竞争愈演愈烈
2009年,汉兰达在广汽丰田开始国产,推出了包括3.5L和2.7L两个排量在内的10款车型,售价为24.88万~42.98万元。那个时候,尽管“二胎政策”还未实施,但汉兰达依然面临上市就供不应求的局面。上市仅三个月后,汉兰达就突破了月销5000辆,这样的成绩在当时的汽车市场已经非常不错。
2010年,汉兰达一鼓作气,以超过8万辆的年销量,成为市场上增速最快的SUV车型之一,也成为广汽丰田的第二款支柱车型。

2012年6月6日,汉兰达进行了中期改款。2015年3月20日,广汽丰田全新一代汉兰达正式上市,凭借新引入的2.0T动力,新汉兰达价格下探到了前所未有的23.98万元。全新汉兰达在内饰材质和做工等方面都有明显提升,长度与宽度也都进行了加长。

时间转瞬即逝,这3年来,汉兰达凭借大气的外观、宽敞的空间、人性化的设计、以及出众的可靠性和性价比,持续保持热销。与此同时,这个细分市场的环境也发生了翻天覆地的变化。
其中,最大的转折点莫过于2015年10月全面二胎政策的实施。适合“二胎”家庭的7座SUV越来越受到消费者的关注,各大车企也纷纷开始在这个领域投放自己的产品,一时间,从5座到7座,整个SUV市场中的产品呈现出井喷的现象。

据不完全统计, 2017年,市场上7座SUV产品多达38款,占SUV市场在售车型的将近两成。到了2018年,这样的势头并没有减少,除了已经上市的Jeep大指挥官、荣威RX8和众泰T800等外,还有马自达CX-8、别克全新昂科雷Avenir也即将上市。

然而,即便在竞争如此激烈的情况下,汉兰达年去年全年的销量依然超过10万辆,同比增长7.3%,再创历史新高。

走自己的路,让别人羡慕去吧,说的可能就是汉兰达这样的“学霸”。
“遍地开花”却依然“一枝独秀”
学霸之所谓成为学霸,就是无论后面有没有“追兵”,都不满意于已有的成绩,还要不断挑战自我。

在销量和口碑双丰收的基础上,今年3月,中期改款的2018款汉兰达正式上市,新车在外观、内饰等地方进行了改动,同时取消了3.5L车型,共推出8款搭载2.0T+6AT动力总成的车型,售价区间为23.98万~33.08万元。

在外观方面,全新改款的汉兰达整体来看依旧沿用了硬朗的风格。新款汉兰达前悬比现行车型延长35mm,在视觉上使得前脸部分更为坚实有力;车侧部分由腰线分割,一直延伸至尾部,相比老款更为优雅;车尾部分于车前脸呼应,在后组合灯方面使用了LED灯源,凸灯角改进为流线型。也就是说,在保留“硬汉”形象的前提下,2018款汉兰达在细节方面也更为精致。
除此之外,全新改款的汉兰达除哑光前格栅与镀铬前格栅外,还设计了尊贵版专属镀铬前格栅,这对于现在市场内的主要购买力——80后和90后具有很大的吸引力,满足他们对个性化的需求。



在内饰方面,2018款汉兰达也作了些许调整。中控台上的10.1英寸大尺寸中控屏内置高德地图车机版,集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能,同时支持百度CarLife。那个传说可以放下一箱可乐的24.5L前排中央扶手箱也在新款上体现。
尺寸方面, 2018款汉兰达只是在车长上增加了35mm,但更为多变的空间排列,让新款汉兰达能适应更多的出行需要。新款汉兰达的第二排、第三排座椅都可以完全折叠放平,也可以6/4分割折叠,实际上具有的“八座空间”。
在动力方面,2018款汉兰达搭载了日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,取消了3.5L V6的版本。据统计,在2017年全年汉兰达的销量中,2.0T车型的比例高达98%。这款发动机具有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,给用户带来的最直接感受就是较低的燃油消耗,百公里综合工况油耗为8.2L,降低了用户的用车成本。

此外,2018款汉兰达豪华版上还搭载了丰田最新研发的Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,通过先进的毫米波雷达和单镜摄像头协助配合,以更先进的科技实力将全新汉兰达像智能化推进。胎压监测系统和行车电脑显示屏也是进一步增加了它的主动安全性。

除此之外,全新汉兰达还新增了PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统,在空间较小的地方进行停车时,全景监控系统会360度显示车辆前后方的障碍物。而轮胎压力监测系统会在轮胎压力下降的情况下为驾驶者提供预警,为用户的出行增添的便利和安全。
结语


汉兰达在刚刚国产的时候,可以说是7座SUV市场中的“一枝独秀”,从2009年到今天整整十年时间,它可以说是见证了这个市场的成长,也是这个市场绝无仅有的“标杆”。这也就是为什么每一款7座SUV在上市的时候,都会把自家产品与汉兰达做比较,这,是不是也从另一个方面说明,它就是人们心中对“好的7座SUV”的定义?

当然,广汽丰田也清楚地意识到,市场竞争越来越激烈,情怀和历史并不是可持续发展的必然因素。现在市场中的用户多为80后和90后,他们对于汽车的选择有着自己的个性,相对于他们的父辈70后来说,他们可以更快的接受最新科技,并且更倾向于互联化和智能化的汽车生活。同时,他们物质条件更好,也更注重生活品质,这也是大空间SUV车型热销的主要原因。

广汽丰田正是根据用户群体需求的变化,对汉兰达进行了中期改款。可以说,积极对产品做出适应性的调整,是汉兰达在这个“遍地开花”的7座SUV市场上依旧“一枝独秀”的原因。


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