高速公路降温池可以给轿车降温吗？如何来用？

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高速公路上的刹车降温池是做什么用的？

如果咱们经常跑长途高速公路的话，会体会到，一些高速公路的特点和跑的车的类型是不太一样的，比如说平原地带的高速就是宽而平；山区的高速就是弯路特别多、隧道多；丘陵地区的高速虽然修的比较宽，但是会上下起伏。

还有些地区高速比较有特点，比如山西境内的某些高速，大卡车、大货车非常多，在这种路段上一般会有一个特殊的配套，叫做刹车降温池。



其实，就是在高速路开下去，大概有个几十米长的一段水池子，水深大概有将近半米。它是做什么用的呢？显然看水深就肯定不是咱们普通的家用车用的。而是给高速公路上跑的大货车用来刹车降温的。



在夏天温度高，大卡车长时间的开，再加上总是上坡、下坡、拐弯路段，频繁的踩刹车，本身车辆也重，对于刹车的压力会非常大，刹车随着温度的升高后，刹车鼓就会热衰减，刹车效果下降，甚至失灵。



为了避免因为刹车失灵带来的危险，在一些服务区会设置这样的一个刹车降温池，甚至在一些高速中间的路段也会设置，这样，大卡车就不用停车休息，快速的让刹车功能恢复，同时还能给轮胎降温，防止因为温度过高，发生爆胎。

这个刹车降温池一般是在夏天开放，冬天就停止使用了。



不过，在夏天刹车降温池的使用也有一些注意事项，否则也会发生危险。

首先，咱们普通的家用车是绝对不要进去的，不要觉得自己的家用车时间开的长了，刹车用的多了，我也开进去降降温，这倒不是说，降温后刹车片会变形的问题，而是，这个降温池的水深已经超过了咱们家用车，甚是SUV的涉水深度。家用车进去可能就出不来了。



另外，咱们有些大卡车会在降温池中长时间的停留，或者在降温池中来回反复的开，生怕降温不够，甚至有的也就干脆停在降温池中擦车洗车了。这些都是非常危险的动作，因为随时会有从后面来的其他车辆进入降温池，在这个特殊路段也是非常容易发生事故的，所以不能长期停留。



今天，咱们讲的是个很小的冷知识，其实，高速公路上还有很多小知识，比如说，咱们国家正在建的这个高速公路网都是如命名的呢？这个高速公路编号都代表什么意思呢？有的高速公路上有路灯，有的没有路灯这又是为什么呢？

多了解一些小知识，以后在高速公路上见到了，可以作为一个有意思的谈资。

今天，你可以回到咱们的微信公众号底部对话框中回复“高速”两个字，这些文字和语音的小干货就在那等着你了。

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