眼看上市在即,别说你还不知道前途K50是谁~

 

说起超跑,你首先会想起谁?...



文 / 梦路



说起超跑,你首先会想起谁?

是一抹骚红的法拉利、还是被喻为蛮牛的兰博基尼,又或是“跑车皇后”玛莎拉蒂?

无一例外,这些国外超跑品牌说起来都是大名鼎鼎、牛逼哄哄,却很少有人会想到自主品牌...确实在超跑这个领域,国内车企少有涉及,也无人关注。



不过在新能源崛起的时代,以纯电动驱动的超级跑车开始成为造车新势力的最爱,包括之前的蔚来EP9,售价高达996万元,最大功率1,080kW的数据可谓疯狂,之后又是互联网大佬内定购买,又是刷新纽北最快圈速等等,赚足了眼球...而还有一位略显低调、只有几面之缘,却值得说上一说的电动超跑,它就是前途K50。



欲知K50,需先知前途汽车

说起前途汽车,可能最初印象便是在某某车展的某某展馆,蜻蜓样式的车标加上中间停放的K50概念车,逼格够高自带气场,竟完全不输同馆的其他超跑品牌,也让前途汽车“由内而外”都透露着“神秘”。



其实前途汽车出自长城华冠公司旗下,这可不是我们口中常说的“长城汽车”哟~长城花冠是一家汽车设计公司,主要从事汽车设计业务,2003年正式成立后,便为一些自主还有合资汽车品牌提供整车设计与开发业务,发展至今,在汽车设计圈也是很有名气。



当新能源汽车大潮滚滚而来之时,长城华冠也准备踏入其中,由此便诞生了前途汽车,多年为汽车企业服务的丰富经验,已经让长城华冠具备进军整车制造业的实力,前途汽车也是继北汽新能源、长江汽车、江铃新能源、云度新能源、兰州知豆之后,第6家真正意义上获得新能源汽车生产资质的企业,一切正在稳步推进。



在2018北京国际车展上,前途汽车不同以往,一口气推出多款诞生于三个不同平台的车型,前途K20 Concept、前途Concept 1和前途K50,分别定位为小型车、高端商务轿跑和超跑,面向不同的细分市场和消费群体。



对此,前途汽车董事长陆群表示:“前途的车型不是工程师从尺寸上定义这个产品的,而是从用户定义这个产品的。我们前途有一个明确的目标客户群叫做时代进取者,什么叫时代进取者,那些积极,通过个人努力获得事业的成功和人生成功的人。这样的人群其实有不同的人生和事业的阶段。”这也是前途汽车未来的发展理念和品牌调性。

而作为前途首款车型,前途K50将会在6月份正式到来。

前途K50,一位熟悉的“陌生朋友”

前途汽车基本上不会错过国内各大车展,而前途K50则是展台上“最熟悉的面孔”,只不过一直“犹如天上的仙女,不曾下入凡间”,何时到来一直是无解谜题。而如今前途K50上市在即,让我们掀开他的“神秘面纱”。



目前前途K50的量产版本与之前的概念车设计不同。狭长灯组炯炯有神,好比黑夜中猎豹睁开的双眼,异常凶狠,两侧无灯区的造型非常夸张,远远看去前脸有着很强的视觉冲击力,另外根据空气动力学打造出的流线型车身,非常动感,相信每一位男同胞看到它时都很难把持住自己。

前途K50的长宽高分别为4,628/2,064/1,254mm,轴距2,650mm。整体采用铝合金框架式结构,车身采用碳纤维打造,整备质量约为1,900kg,符合“超跑的身份”。



动力方面,前途K50采用纯电动驱动,在前轴和后轴各有一台电动机形成四驱形式,两台电机综合最大功率300kW,峰值扭矩达到650N·m。据悉,前途K50的最大续航里程将超过300km,0-100km/h加速时间小于4.6s,最高时速超过200km/h。

写在最后



其实前途K50只是一个前戏而已,意味着前途汽车“磨刀霍霍”终于要亮出自己的“锋刃”,不过未来随着前途汽车更多产品的到来,将与造车新势力们一同向传统汽车行业发起冲击,又一场好戏开始了,不是么?
往期回顾
首载可变压缩比发动机,全新英菲尼迪QX50重燃中型SUV战火
在这个“轿跑风”盛行的年代里,吉利缤瑞乘风而来
以退为进,欧尚汽车开启发展新阶段
蔚来交车10辆背后的故事与隐情

「欢迎点击“写留言”,阐述你的观点」


    关注 文书车云


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册