奔驰E级顽固槽点不少，看车主吐槽再下单

帅不过三秒...

BBA的中大型豪华车里宝马5系和奥迪A6L漫哥都吐槽过，今天就来聊聊奔驰E级。全新一代E级内饰大量参考了奔驰S级，尤其是相连的仪表盘和中控双屏幕，惊艳了不少人。但往上的越级享受帅不过三秒，爽完发现还有往下越级的：



虽然全新一代E级上市2月就立刻推出改款，对配置进行了升级，但中低配版的配置看着依然寒碜：无钥匙进入、全景天窗要选装，后排独立空调、电动后备箱、感应后备箱选装资格也没有，要知道这可是起步价都要40万的E级啊，这类肉眼可见的装北利器都不标配，难道车主只能靠车标体现身价吗？当然不会，车主还可以通过车辆的维修保养体现身价，奔驰4S店会确保您每次刷卡金额都是大气奢华有内涵的。



发动机自带提醒功能，声响不是一般的大，防爆胎在高速的胎噪也不秀气，加上隔音不给力，终于在论坛上一战成名，最后一举夺下奔驰牌拖拉机的称号。



刨去噪音不说，开起来的驾驶感受其实还是相当完美，除了塞车的时候变速箱顿挫，每次换挡就像被人踹了一脚，踹一下，动一下，美好生活充满“动次打次”的节奏感。另外装配工艺一般，小部分车出现缝隙大、对不齐，不过成大业者不拘小节嘛，毕竟只是40~60万的车，这些都是小事。



出现避震断裂就说有点不过去了，拖去找4S店，4S店说：外力导致，跟质量无关，建议走保险。摊上这种事的车主跑去论坛吐槽，然后惊奇地发现，巧了，原来大家都断的右前轴。那么问题来了：外力为什么喜欢搞右前轴，谁是外力？

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