2020年的北京竟是这么好 轨道交通每年新增90公里

雾霾、臭水沟，出行难......未来5年将完全大变样，根据北京“十三五”规划纲要，这些都将大变样，其中，到2020年，每年轨道交通将新增90公里，极大方便居民出行。

雾霾、臭水沟，出行难......未来5年将完全大变样，根据北京“十三五”规划纲要，这些都将大变样，其中，到2020年，每年轨道交通将新增90公里，极大方便居民出行。

说起雾霾，心肺全是痛。不过，未来5年就大不一样了。北京政府从2013年开始，5年投入1300亿美元（折合人民币8300多亿）用于治理空气污染及发展清洁能源。换句话说，平均每年政府要花费1600多亿人民币用于这方面的投入。

难怪近三年空气质量改善了，就去年来说吧。看看已经有的变化:

2015全年污染天数共有179天，比2014年减少了14天；

全市PM2.5平均浓度为80.6微克/立方米，同比下降6.2%。

到2020年京津冀区域PM2.5平均浓度要下降25%，也就是说5年后PM2.5平均浓度控制64微克/立方米左右，污染天气相应也会减少，空气质量达标天数将会更多。

小链畅想

2020年后,可能我们无须再戴口罩出门了；

家中的门窗可以随时打开通风换气；

家用的空气净化器也都成摆设，那时的空气才叫新鲜，可以自由地呼吸。

除了雾霾影响我们的生活外，还有就是臭水沟了。2016年初全市共有141条臭水沟，如果将这141条臭水沟连接在一起，总长度达到665公里，这长度相当于从北京到淮北的距离。不过今年将完成60个臭水沟治理，剩余的81条将在明后年陆续完成治理，也就是达2018年底基本消除全市的臭水沟。

小链畅想

5年后臭水沟基本消除了，河流水质也变清澈了，臭味也没有了，河沟鱼虾见多了;

人们可以在河旁边轻松的娱乐，小朋友甚至可以光着脚丫在河边戏水玩耍。

要消除雾霾除了发展清洁能源，杜绝燃煤外，还有一项重要措施，就是建设生态环境循环系统。

“十三五”时期，北京新增20处郊野公园，新建湿地3000公顷，并在永定河、潮白河、官厅水库区域恢复湿地8000公顷，全市湿地面积增加5%以上。

当然，建设可循环的生态环境系统少不了植树造林，未来5年北京将增加森林面积58万亩，其中平原绿化造林38万亩，荒山荒地绿化造林20万亩。

小链畅想

5年后绿植多了，出门游玩心情也会大好;

周末一家人开车到郊野公园驻足观赏，郊外不仅空气好，风景美，关键人还少，全家人乐在其中。

北京PM2.5浓度成分中，汽车尾气贡献不少。那到底是多少呢？官方说法机动车排放贡献三成，机动车尾气排放成空气污染的主要来源。看来，为了减少空气污染，除了控制机动车出行外，绿色出行尤为重要。

所以未来5年，要修建更多、更便捷的地铁，以方便人们出行。

今年北京就有16条地铁在建，到2020年，轨道交通总里程将增加到900公里以上，平均每年增加近90公里；

中心城90%的地区居民步行750米，就能乘坐轨道交通；实现“区区通轨道”，远郊新城居民也都能享受到便捷的轨道交通服务。

小链畅想

哇塞，小北现在住在东三环，5年后，北京地铁竟如此强大，区区通轨道，不用走多远就能坐上地铁，想想就有点小激动。

北京汽车保有量有500多万辆，现有车位缺口很大，据说二三百万个，很明显这是“僧多粥少”啊，我们常见有人找不到车位干脆直接把车就停放在了人行道上。未来5年，这一现象还会有吗？不过，现在真的还不好说。但可以确定的是：

“十三五”期间，北京东城、西城将建设16个停车设施，新增机动车停车位约9000个。

北京将在医院、景点等区域建立立体化停车设施，并利用公共交通场站立体空间和道路桥下资源增设停车场。

小链畅想

未来5年，小北再上路时,司机素质应该会提高，最起码车子不会乱停乱放，车位数量也会持续增加;

不过有些地方仍有一位难求的现象，建议大家以后出行还是多乘地铁吧！

京津冀一体化，交通领域打头阵。“十三五”期间，京津冀区域内涉及充电设施协调建设的高速公路有11条，包括8条国家高速公路(G1-G7、G45)，3条区域高速公路(京津高速、京平高速、唐津高速)。除了唐津高速，其他10条都涉及北京。北京市还规划市道78条，其中包括东南部过境通道、南北航站楼连接线等。来五年，北京新机场将建成，外出旅行人们又有了新的选择。

小链畅想

南城的人民在家门口“打的”，之前你们想过没？现在好了吧，以后坐飞机就在家门口，是不是很方便呢？

未来5年内，将京津冀三地大城市间交通圈将缩短至1小时。

围绕着冬奥会、新机场建设等，重点推进京张铁路、京沈客专、京霸铁路等干线铁路建设，“十三五”期间，北京市将重点推进京唐城际、京滨城际、廊涿城际等城际联络线建设，区域城际铁路将达到1333公里。

小链畅想

未来5年，家住唐山、张家口等地的河北老乡们，可以实现在北京工作，在唐山、张家口等地生活的梦想了。

“十三五”时期，北京市中心城区优质医疗卫生资源更多地向郊区疏解，实现天坛医院迁建工程、同仁医院经济技术开发区院区扩建工程建成投入使用，推动朝阳医院东院和友谊医院顺义院区顺利实施。引导患者就近、优先选择基层医疗卫生机构就诊。

小链畅想

生病了在家门口，就能享受到优质的医疗服务，无须再像以前那样看个疑难杂症，还得跑老远的地方的去，最后能不能挂上号，还是另外一回事。

北京已进入老龄化社会，每5个人就有一位老人，这一数字还在上升，面对老龄化人口不断增长的城市，健全和完善养老服务设施尤为重要。未来5年内，北京将在社区设置综合养老服务设施，完善公共养老服务设施，到2020年北京市养老床位将达到16万张，每千名老人拥有床位40张，为失能老人等服务的护养型床位达到总床位数的70%。

小链畅想

养老床位增加了，等小北老了，大概再也不用担心养老问题了吧，不过由于老龄人口多，床位仍有很大缺口，小北希望未来养老床位的数量再多些来惠及于民。

未来5年内，北京将有许多优质中小学将通过直接接收或合并其他学校成为九年一贯制学校，并以名校办分校、集团化办学、城乡一体化办学、学区制管理等多种形式以强带弱、以城带乡，促进教育资源均衡配置。比如，北京五中、北京二中等学校以建分校的方式，来满足新城地区对优质教育资源的需求。

小链畅想

5年后，择校难现象终或将成过去，子女入学时家长们再也不用担心自己的孩子能否接受到最好的教育了，许多普通中小学将有更多机会不出校门就能享受到更多的社会优质资源。

北京“城市病”很严重，原因之一就是人口增长过快，所以要治理“城市病”除了控制人口增量外，主要还是靠产业功能的疏解，像一般制造业、区域性批发市场、教育医疗、行政事业单位向外疏解，带动一部分人口向外迁移。

到2020年，北京市人口控制在2300万以内，目前北京人口已有2170.5万人，比2014年增加18.9万人，增长0.9%，若照此人口增速，到2020年北京人口控制在2300万人的目标，还是可以实现的。

小链畅想

到时最爱的大北京,大概就没有那么拥堵了,上班也不用挤成相片了了吧。房价呢？会不会跌点下来？

造成北京“城市病”严重的另一个原因就是城市规划不科学、不合理。北京的空间结构承载力太小，主要集中在三、四环以内，郊区却得不到足够的发展。当务之急就是优化城市功能布局，比如优化教育、医疗等功能布局。目前北京城市学院已经有5000学生转移至顺义区，北京工商大学等学校也有到房山等郊区，京东、58同城等企业也有到周边布局物流中心等运作。

小链畅想

到时三、四环内的交通应该不怎么拥堵了吧。

以后小北看病、上学再也不用往城里挤了，在郊区就可以上名校，挂名医号看病，关键就业机会还多，工作和生活地终于可以“牵手”了。

（来源：最爱大北京）

    关注 链家网新房北京站