车主一口气买了两辆同款讴歌，原因竟是给大众逼的？

业余赛车手放弃大众因为小毛病太多，但为什么买了两辆同款讴歌？...





车主是接触单一车型时间最长的人，是最了解自己爱车的人。可能专业性比不上职业车评人，但车主的反馈往往最真实。我们不评车，只做车主的搬运工。

为什么会选择小众的讴歌？

因为我之前都是开欧洲车
欧洲车给我的感觉就是动力好

性能都比较稳定
但有个问题就是 有很多小毛病
开得比较久需要修的地方就越来越多
所以我就想选日本的牌子

听说同款车你买了两辆？

两部车都是一个系列的
一部是2.0L的自然吸气

另一部是1.5L的油电混合

5年来有没有出现故障？



基本上都没什么（故障）
甚至四轮定位我都是5万公里之后
因为要换轮胎要做一次 对比以前的欧洲车
我之前是开进口大众的车
基本上一万公里要做一次四轮定位
如果不做数据就会变 但是这两部车都是
就算我换轮胎的时候四轮定位都没什么变动的
只有一点点变动 如果不是换轮胎都不用做
所有的机械给我的感觉就是很稳定

保养贵吗？

厂家的政策就是前4年或者10万公里
都是免费质保和免费保养的
所以基本上车主都不用花太多精力和时间
相当于免费保养

改装车上赛道是什么体验？

我们下一次赛道呢 至少要换一套轮胎
然后换一套刹车皮 所有的油都要换
包括刹车油啦，变速箱油啦，机油啦
然后还有出场的费用

全部加起来大概1万到2万之间
非常的紧张 因为永远都要开得很快
如果在路面上有其他车的挑衅

我会立即进入战斗状态
换来的只是一霎那间的兴奋的感觉

开心的感觉
都是年轻的时候才会这样玩 就是这样

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