保时捷在华为啥卖得好?秘密就在上海保时捷体验中心

 

一流的企业输出文化,二流的企业做服务,三流的企业卖产品。保时捷显然属于第一种。...



一流的企业输出文化,二流的企业做服务,三流的企业卖产品。保时捷显然属于第一种。作为享誉全球的跑车制造商,保时捷不仅是跑车品牌,更形成了一种独一无二的跑车文化,将全球跑车爱好者连结在一起,一同享受驾驶的乐趣,一同体验赛车的激情。



保时捷“生于赛道 驰于公路”理念让其产品和品牌由内而外散发着独特魅力,如果说每个人心中都有一台Dream Car那一定是保时捷。作为全球最大汽车消费市场, 2017年保时捷在中国交付新车71508辆,同比增长10%,连续三年稳居保时捷全球最大单一市场。



今年是保时捷成立的70周年,1948年6月8日保时捷第一款车型356诞生。为庆祝品牌成立70周年,保时捷在全球各地举行享跑车日活动,邀请全球跑车爱好者到当地的保时捷大本营尽享跑车乐趣。6月8日,保时捷中国于上海保时捷体验中心率先开尽享跑车日活动。



保时捷让人心生佩服的除了销量,还在于跑车文化输出。70周年庆典现场,除了保时捷官方展出各年代的经典车型,最吸引眼球的当属车迷珍藏的各式各样的保时捷跑车。车主讲述自己爱车溢于言表的自豪感以及车迷的狂热程度,让你很容易被这群人的情绪所感染,不知不觉被他们代入其中。



在中国汽车文化方兴未艾的时候,保时捷将独有的跑车基因根植中国市场,培养了一大批忠实的“信徒”,形成了一种独一无二的跑车文化。同时保时捷搭建起了一个让广大的车主和车迷互动交流的平台,跑车文化在中国发扬光大,影响更多人群。



坦率的说,保时捷不是历史最悠久的车企,比起“汽车发明者”奔驰130年历史足足少了60年,但这并不妨碍保时捷成为享誉全球的汽车品牌。奔驰取得现有高度用了130年,而保时捷仅仅花了70年。

有意思的是,费迪南德-保时捷当初正是从奔驰辞职才正式创办了保时捷。奔驰少了一位杰出的工程师,或许少了几款经典奔驰车型,但却为世人留下了一个传奇的跑车品牌。



当然,70大生没有一道“硬菜”怎么也说不过去。除了新建成不久的上海保时捷中心,保时捷跑车的未来已经拉开序幕,首款纯电力驱动的Mission E概念车将于2019年实现量产。这款四门概念车融合了保时捷独特的情感设计、卓越的驾驶性能和前瞻性的日常实用性。该车配备四个独立座椅,系统输出功率超过440kW(600hp),续航里程超过500km,从静止加速至100km/h仅需不到3.5秒,约15分钟即可充电80%。



此外,保时捷Mission E衍生车型的开发也在顺利进行中,为下一步量产作准备的Mission E Cross Turismo概念车亮相于今年的日内瓦车展和北京车展。作为纯电动跨界多用途(CUV)概念车,Mission E Cross Turismo输出功率超过440kW(600ps),续航里程超过500公里,百公里加速不到3.5秒。同时,充电4分钟即可实现续航100公里。


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