悠悠山水间，硬汉也有柔情的一面 新汉兰达试驾

这一趟，于车于人的好感，始于山水。...





杭州给我的好感，始于山水。这一次，我们跟着汉兰达进入到了现实中的画中世界——富春山居。

“天下佳山水，古今推富春”。距离杭州市中心40多公里处，有一个地方叫富阳，我第一次来到这里，离开后仍忍不住对这个“人间天堂”的地方留恋不止。

富春江流经富阳之地，两岸山清水秀、景色如画。当然富阳还因一幅画而闻名于世，你们一定不会陌生——《富春山居图》。它的作者黄公望于600多年前在富春江畔结庐隐居，并创作了这幅绝世名画。



在新款汉兰达上市三个月之后，我参加试驾的这一时间段里一切都变得刚刚好。还未到最为炎热的季节、新上市的车型已经度过市场的缓冲期、忙碌的上半年工作之余终于有了调整休假的好时机。

于是，我就是抱着这样的心态，开启了汉兰达这一段雅致的山水艺术之旅。



上半年的大七座SUV市场迎来全新、改款车型的纷涌而至，从自主品牌到豪华品牌，对于这一细分市场的抢占，大家都变得跃跃欲试。

不过，不知道你们有没有发现这些品牌的一个共性？只要提及大七座SUV，大家都将竞争对手设定为广汽丰田汉兰达。在行业里，能够成为一个市场的标杆，很显然，对于汉兰达来说是成功的。

于三个月前上市的2018款全新汉兰达推出了三款造型设计、两驱/四驱车型均增加了尊贵版，而其价格区间保持不变，为23.98万-33.08万元。



光从名字来看，汉兰达就已经霸气侧漏了，它在坊间被大家称为“大汉”，它采用“存劲于柔”的设计理念，整体造型大气之余不失精致，如今将它放到富阳这柔情雅致的江南山水中，也有着一样的和谐感。

从富春山居开往永安山的路段包含城市、高速及山间道路，汉兰达带给我的最大感受就是它极强的适应能力，从城市到山间路段的适应缓冲时间几乎为零，而在极陡的永安山上山的道路上每一个弯都可以精准轻松通过。



山顶休憩的间隙，很多人去围观了滑翔伞训练基地的刺激训练。我还是不自觉地走到后场，对这款将要陪伴我两天的新车打量了一番。在场的工作人员告诉我，全新汉兰达提供三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。

下山的路段，我被安排在了后排座位，在轻松顺利的连续弯道后，我们再一次进入到了高速路段。在试驾之前的产品说明会上，试驾教练特意强调了汉兰达的一些拳头功能。其中很多功能都是对老款车型的延用。



它依然采用了高效的AWD电磁控制四驱系统，在高速路段中它会主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾节油和通过性。

作为一名单核女司机，尤其在高速路段并不擅长使用除了正常开车之外的其他功能，潜意识中总有这样的意识：开车已经够专注的了，哪有时间去操控那些智能辅助系统。虽然我没有尝试它的定速巡航等功能，但是它的LDA车道偏离警示系统规范了我的驾驶习惯。



置身于融汇古今的山水世界里，我们享受到了汉兰达带来的自驾乐趣。要知道，这款自2009年正式国产至今的车型，已经拥有这个领域的标杆地位，这些年来，它的累计销量超过76万辆。

徜徉在江南的道路上，我不再感受汉兰达的霸道气场。它也不再仅仅是一辆车，更是一种生活方式。悠悠山水间，硬汉也有柔情似水的一面。

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