搞事情！神车又双叒叕召回，究竟是匠心还是别具用心？

卖力的噱头宣传，不如踏实地做好质量把关！...



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近日，根据外媒报道，丰田汽车公司宣布，因发动机存在燃油泄漏问题，该公司将在美国召回2006-2013年款雷克萨斯IS350、2010-2014年款雷克萨斯IS350C、以及2007-2011年款雷克萨斯GS350和GS450h车型。涉及车辆共计11.5万辆。

公司表示，本次召回原因是由于在该发动机中（3.5升V6汽油发动机），燃油脉冲阻尼器的隔膜材料时间久了可能会变硬，导致燃料泄漏。而燃油泄漏会增加车辆起火的风险。



同时，丰田汽车（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年7月25日起，召回部分雷克萨斯GS，据该公司统计，共涉及718辆。

召回范围：

2008年7月14日至2014年11月8日期间生产的部分进口雷克萨斯GS，据该公司统计，共涉及718辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆搭载的进气口喷射用输油管的脉冲阻尼器，由于其膜片材质不完善，受燃油中胺、乙醇的影响，膜片有可能发生硬化而产生龟裂，有可能发生燃油泄漏，存在安全隐患。

解决办法：

丰田汽车（中国）投资有限公司将为所有涉及车辆更换改良后的进气口喷射用燃油输油管，以消除隐患。

回顾过往，雷克萨斯一直都是以质量稳定和高可靠性著称。但是近年来，由于安全气囊以及由其一些供应商引发的问题，导致雷克萨斯接连引发召回事件。从2016年开始，雷克萨斯便不断曝出质量问题。

2016年全年，雷克萨斯的召回数量达28.34万辆，接近其同年在华销量的2.6倍。

2017年，雷克萨斯召回总数为17068辆；

2018年，截至目前为止，国内已有四次召回，涉及车辆数就达到了25547辆，已经占去年总销量的20%。

在雷克萨斯入华的15年以来，一直以全系进口的身份在华抢占市场。近几年内，雷克萨斯销量保持着高增长，排在豪华车二线。然而今年5月，雷克萨斯在华销量仅为6291辆，同比下跌35%，环比下跌57.7%，相比以往过万的销量几乎是腰斩。

车企针对问题车辆开展召回，在很多车主看来，是企业对消费者负责任的一种表现。但是如此频繁的召回动作，不得不让人开始担忧品牌质量是否真的过关可靠！另外，近年来所出现的各种问题投诉，已经严重影响到了雷克萨斯多年以来积攒的良好口碑。

最初，雷克萨斯虽是一个以低价进入美国市场的品牌，但一直都十分强调自己的品质！可是，在现今竞争越来越激烈的汽车市场，雷克萨斯品质的下降已十分明显。

去年，就有多家媒体报道，雷克萨斯NX相关车型变速箱出现严重安全隐患，在行驶中发动机出现故障、变速器出现异常顿挫、强力震动等。而网上关于雷克萨斯的投诉也比比皆是。就2017年以来，对雷克萨斯旗下多种车型的问题投诉中，包括预碰撞系统故障、安全气囊故障、自动手刹故障、轮胎开裂、水箱漏水、制冷效果差、中控仪表台开裂等等。

另外，值得注意的是，雷克萨斯旗下多款车型都使用了神户制钢供应的配件来制作保险杠、引擎盖等。自去年日本神钢和高田气囊造假事件曝光以后，除了一众日系品牌被高调“打脸”，以原装进口著称的雷克萨斯更是首当其冲！

在事件曝光之前，雷克萨斯一直表示“并不知情”。但是否真的不知情，就不得而知了。唯一可以肯定的是，这次事件也暴露了其产品检测与品控方面存在着隐患和问题。

对比奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌，不但各个都有自己独特的品牌调性，在技术上也都有属于自己的看家本领。反观雷克萨斯在豪华车市场上的表现，一直以来都未形成和树立起属于自己的技术特点，只是在不断地强调自己制作工艺的‘匠心’，通过用“匠心精神”来包装自己品牌的定位，以此衬托出品牌及产品的豪华感，这宣传实属有点“别具用心”！

最后再说一点，个性独特的外观设计固然吸引人，但是最根本的汽车质量才是所有车主的心之所系！谁都不会愿意拿驾车安全开玩笑，希望车企们真的能够做到从用户出发，把安全放置在设计的最核心。喜欢此篇文章，文末给小编点个赞❤吧！

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