15-20万买合资SUV,这6台都是靠谱之选,总有一台适合你!

 

合资品牌精品SUV导购...



对于大多数15万元左右购车预算的准车主们来说,合资品牌SUV车型一定是选车过程中或多或少都会考虑的细分车型,因为这一价位的合资品牌SUV已经基本可以选择到中配,虽然可能不如国产品牌同价位车型配置丰富,但也能满足实用需求,加上合资品牌的品牌号召力和SUV车型本来的多功能性,的确会吸引不少消费者。可是目前可选的车型那么多,我们该如何选择呢?今天我们就来推荐6款合资品牌精品SUV车型,它们有的舒适性强,有的驾驶感好,有的外观靓丽,总之各有特色,来看一看这其中有你的菜吗?





亮点:日产被称为是“买沙发送车”的汽车品牌,这是说日产的舒适性是同级别中相当不错的,逍客的舒适性表现符合日产品牌的一贯表现,底盘调校柔和,座椅柔软舒适,车内空间宽敞够用是逍客的最大优势。其自动挡车型采用的是CVT无级变速,加速的感觉更平顺柔和,这也为舒适性做出了贡献。

不足之处:舒适性往往与操控性不可兼得,这一矛盾在逍客身上同样无可避免,其底盘说是完全无操控可言也不为过,所以对操控表现要求比较高的消费者要谨慎选择了。





亮点:现代ENCINO的1.6T发动机动力表现出色,其1.6T发动机的最大功率和扭矩都已经达到甚至超过了2.0L发动机的输出水平,此外ENCINO的外形设计前卫大胆,相信追求动力强劲,特立独行的消费者会喜爱这款车。

不足之处:目前韩系整体表现萎靡,现代品牌也不例外,ENCINO上市至今,销量表现并不算好,所以如果你在乎未来二手车的保值率或者维修方便,那么ENCINO就要谨慎选择。





亮点:本田缤智/XR-V的最大亮点就是空间表现,无论是宽敞的后排空间,还是魔术座椅提供的丰富的空间变化能力都是缤智以及XR-V打动消费者的最核心实力所在。

不足之处:缤智和XR-V符合本田车型的家族特征,其底盘生硬,噪音控制表现也比较薄弱。





亮点:斯柯达柯珞克是今年刚刚上市不久的紧凑级SUV产品,定位介于自家中型SUV柯迪亚克和紧凑级SUV柯米克之间。斯柯达目前已归属大众所有,所以斯柯达柯珞克也有着不少大众系车型的特质,其中比较明显的优势是其行驶的感受不错,车身质感扎实,对细碎震动过滤得比较好。

不足之处:柯珞克的低配车型配置比较低,而且目前来说斯柯达虽然作为大众系的合资品牌,可是品牌号召力还不如不少国产品牌,这是比较残酷的市场现实,斯柯达想要更大程度被消费者认可还需要时间。





亮点:丰田C-HR/奕泽可谓是姗姗来迟,但好在来得虽晚,但带来了不少好东西,全新的2.0L自然吸气发动机是目前最高热效率的汽油发动机,热效率高达40%。而全新的CVT变速箱更是创造性地在低速区间使用了齿轮传动,极大提升效率。全新的TNGA架构让这辆丰田居然产生了驾驶乐趣。

不足之处:这样前沿的车型也有不完美之处,后排空间为了满足外形设计而导致的压抑感是它的主要短板。





亮点:马自达的创驰蓝天技术一直是这几年的一大热门话题,CX-4同样搭载了马自达的创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机。实际的驾驶感受上,CX-4可以说是目前在售的20万以下SUV车型中,标杆级的存在,线性的动力输出和平顺的变速箱都令人印象深刻,同时虽然是轿跑SUV,但CX-4的离地间隙依然达到了200毫米以上,通过能力毋庸置疑。

不足之处:车无完车,马自达CX-4相对局促的后排空间是它的主要短板,内饰做工用料也稍显平庸。

砖粉们在新版公众号中找不到我们,可以按照以下提示操作,更方便阅读哦!↓↓↓






    关注 一起去SUV


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册