颜语 对于中国市场，奔驰确实有点坐不住了！

在汽车圈里，人们印象中的颜光明，始终是个循循善诱的老师形象。自从他爬上微信朋友圈，一条条简单犀利，吐槽不止的...



在汽车圈里，人们印象中的颜光明，始终是个循循善诱的老师形象。自从他爬上微信朋友圈，一条条简单犀利，吐槽不止的短文，又成了他新的网络标签，所谓“老夫聊发少年狂”，当放下了前辈的矜持后，这些浓缩了人生阅历和专业态度的随感，其实给我们一个更真实的“颜光明”

BY

颜光明

4月27日，在德国大众汽车城（Autostadt） 的历史博物馆，意外发现不少宝沃不同年代的经典车型。我问负责接待人员，你们为何收藏这么多宝沃的车型？回答是，这是曾经让德国人引以为自豪的车型。这从何说起？据介绍，在上个世纪三、四十年代，宝沃在德国的影响力并不比奔驰逊色，许多人把拥有一辆宝沃当作了一种荣耀和成功的标志。由此证明，宝沃在德国属于一代名车，储存了很多历史记忆。记得去年在法兰克福车展上看到宝沃，不少德国人也为之兴奋，辗转而流连。

母亲节，想起了一组摄影，主题就叫‘’母亲的背影’’，感慨之余，很是忧伤。中国的母亲给人的形象不是慈祥就是悲苦，以极端的视觉刺激眼球。这与国外看到年老母亲那优雅而自信形成反差，不曾有同情和怜悯。于是有了这样的感触——

你的背影儿的泪，熬白头发累弯腰；

老来孤独病来磨，一步一颤在心头。

十年弹指一挥间。对于华晨则是经历了脱胎换骨的阵痛和裂变。从濒临倒闭的问题企业，到欣欣向荣的希望之星，华丽转身。回顾华晨十年，祁玉民说，华晨崛起得益于深度合作。这是实话，也是事实。今天所有汽车大集团的发迹不都是得益于合资或收购而发展起来？但为何谁也不愿正视这一事实，而唯独只有祁玉民敢说真话？这就是问题。值得关注的是，在合资的基础上华晨与宝马进行深度合作，开创了汽车合资后时代的新局面，真正实现了双赢，做大了汽车这块大蛋糕。对于这一点，不管有何疑义，难道不正是当下业界所要做关注和思考的？

本来是件好的事，借助亚洲电子消费展介绍一下奔驰的科技，给人扩大眼界。结果成了介绍长轴距的产品介绍会。奔驰的高大上一下子就成了商品推广会。看来奔驰也不免俗。对于中国市场，奔驰确实有点坐不住了！颜光明

从事汽车报道的资深记者，

见证了 20余年车市发展，著有《轮上风流》、《汽车大国》等书。在国内主流媒体和汽车期刊开设专栏，发表观点性文章至今，勤奋思考，笔耕不辍。



这里是一个对

汽车痴迷疯狂小伙伴的

俱乐部和集散地

我们的主题只有一个：汽车！

这里只提供最优秀的

原创文字和内容

好玩儿是必须的！

    关注 速度周刊