深度｜顺丰的危机与先机

电商物流巨头加速入局，快递市场竞争升级，顺丰错位对标12万亿元规模的大物流，布局航空货运，志在成为中国的Fedex...

电商物流巨头加速入局，快递市场竞争升级，顺丰错位对标12万亿元规模的大物流，布局航空货运，志在成为中国的Fedex

记者/王琼慧、黄荣

物流领域暗战持续，争夺最后一公里风波迭起。

6月中旬，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布转让所持“丰巢科技” 9.09%和13.47%的股权。至此快递公司站队完成，“通达系”全数退出丰巢;而顺丰则成为丰巢最大股东，合计持有七成股份，全面主导丰巢的运营。

这是一年前顺丰与菜鸟在丰巢数据之争的续集，也基本是结局。

2017年6月，顺丰速运和菜鸟网络相互关闭互通数据接口。当时仅仅24小时内事态全面升级，“三通一达”（圆通、中通、申通、韵达）和EMS（邮政特快专递服务）连夜入局“抢食”；48小时内影响范围拓展至快递上游产业，京东、苏宁、网易、美团等纷纷入局站队；第三天，国家邮政局介入“撮合”，双方商谈至凌晨，暂时握手言和。

事实上，双方间隙自此摆上台面。“通达系”与顺丰的决裂，是迟早的事。在民营快递公司纷纷上市之后，资本市场的物流故事从基础设施转为数据竞争，各方竞合最终以利益为分野。

“通达系”和顺丰是如何决裂的？京东、菜鸟给顺丰带去多大威胁？顺丰押注“天网”是否成功？货运专用航空枢纽的建成，能否促使顺丰在国际物流巨头中占领一席？独立在电商联盟之外的顺丰正被劲敌环伺，梦想成为Fedex（美国联邦快递）的顺丰，如何再进一步错位发展？

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