小型SUV扎堆上市合资与自主开打阵地战

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尽管4、5月国内SUV增速整体放缓，但车企的热情丝毫不减。近期，小型和紧凑型SUV“扎堆”上市，市场上的“火药味”越来越浓。

上汽斯柯达柯米克、一汽丰田奕泽、广汽丰田C-HR，以及即将到来的一汽-大众首款SUV——T-ROC探歌等，合资品牌仿佛约好了一般开始在国内市场集中投放SUV车型。

在此背景下，当前12万~20万元价格区间的小型和紧凑型SUV市场已进入到短兵相接的阵地战局面。而随着合资SUV价格不断下探，以性价比取胜的自主SUV，面临的竞争压力也越来越大。

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合资发起小型SUV攻势

乘联会发布的数据显示，近期，SUV市场增速已连续两个月被轿车超越。不过，值得注意的是，今年以来，小型SUV销量出现快速增长。4月，小型SUV销量达到18.29万辆，同比增长22.32%，远高于SUV市场整体增速；5月，小型SUV销量在16万辆左右，同比增长8%。

在此情况下，合资品牌也将把重心放在了小型SUV上。例如，在推出紧凑型SUV柯珞克不久，近日，上汽斯柯达又推出入门级SUV——柯米克，售价区间在10.99万～13.09万元。

根据计划，2020年斯柯达在华要实现60万辆销量。为此，斯柯达销售与营销主管Alain Favey称，斯柯达将把SUV车型放在更优先的位置，“中国客户已经占据我们2018年全球业务的三分之一份额。随着柯米克上市，斯柯达在全球及中国的SUV攻势将迈向高潮，下款SUV将在2018年后期推出。”

NBD汽车（微信号：NBD-AUT0）了解到，除了斯柯达，丰田和大众也在密集布局SUV市场。近日，一汽丰田奕泽与广汽丰田C-HR接连上市，售价分别为14.98万~17.58万元和14.48万~17.98万元。据了解，两款车均出自丰田TNGA架构下的小型SUV。此外，一汽-大众首款SUV——T-ROC探歌也将于年内上市。

从这些车型的售价来看，合资品牌价格下探趋势十分明显，已把入门和紧凑级SUV的战火延伸到12万~20万元价格区间，与自主品牌贴身肉搏的意味浓厚。

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自主压力增大

近几年，SUV销量增速迅猛，自主SUV凭借性价比优势抢占了大部分市场份额。如今，随着合资车企不断加码SUV市场且价格不断下探，让自主品牌的压力陡增。

今年5月，虽然宝骏510销量达到2.4万辆，依然稳坐小型SUV市场头把交椅，但第二、三名已被合资品牌——本田XR-V和缤智分别拿下，前者同期销量为1.4万辆，后者则在5月销售了1.2万辆。

业内有分析指出，纵观合资品牌在小型和紧凑型SUV市场的布局，除早已入局的别克昂科拉、XR-V、缤智外，随着现代ENCINO、柯米克、一汽丰田奕泽、广汽丰田C-HR以及T-ROC探歌陆续登场，自主与合资之间的竞争将越来越激烈，最终谁能杀出重围，业内将拭目以待。