韩系车销量回暖，缓过这口气了?

韩系车自救初显成效，今年前5个月韩系双雄现代和起亚在国内销量出现了大幅上扬。...

日前，美国质量检测机构J.D.Power发布了2018年美国新车质量调查报告。值得注意的是，捷恩斯、起亚、现代三家韩系品牌分列前三名，这也是韩系品牌历史上首次包揽前三位。

不仅如此，韩系双雄现代和起亚在咱们国内的销量也出现了大幅上扬。数据显示，5月北京现代售出新车6.04万辆，同比大增72.2%，位列车企销量第八名。今年前5个月北京现代累计销量已达29.3万辆，累计同比增长10.1%；东风悦达起亚5月销量突破3万辆，同比大增72.6%，进入车企销量排行榜前十五名。今年前5个月，其累计销量已达14.5万辆，同比增长30.9%。

如此抢眼的表现，让不少人惊叹，此前一度跌入冰点的韩系车难道真的逆袭了？咱们还是得拿数据来说话，2017年韩系品牌在华销量遇冷，北京现代全年累计销量近82万辆，同比下跌近30%；东风悦达起亚全年累计销量为36万辆，同比下滑45%。尤其是去年上半年，韩系车遭遇了前所未有的市场考验。无论是自主品牌的冲击还是品牌内部产品等诸多因素的影响，韩系品牌在过去一年的表现可以说是经历了寒冬。

而现代和起亚今年前5个月在华销量均出现了不同程度的增长。不得不承认，在经历了2017年的寒冬之后，北京现代和东风悦达起亚都采取了一定措施挽救销量，例如降价、密集的产品投放、一系列营销举措等，都在一定程度上刺激了销量增长。有业内人士分析认为，从这方面来看，今年韩系车表现出的所谓“高”增长，只是跟上了其它企业的“步伐”，韩系车市场步入了相对平稳期而已。

而韩系车出现回暖的局面，还归功于其展开的一系列自救措施。除了对现有产品终端售价的大幅让利外，还对原有车型进行更新换代，降低官方指导价，提升自身的性价比优势。不过这些举措终归还是在以价换量。

像去年广州车展前夕上市的全新ix35，指导价直接定到了11.99-16.19万元；今年4月份上市的智跑，则更为简单直接，只提供两款车，售价11.99-13.99万元，目前已成为起亚最畅销车型。要知道这样的定价已经直逼自主品牌的车型，而相比同级别的其他合资品牌，直接便宜了五万开外。

北京现代 ix35

在销量回归正轨之后，推出更适合市场的车型显然更为重要。那新车的市场反响怎么样呢？韩系在国内最新上市的车型是现代ENCINO，4月份上市时，也是被称为韩系最美SUV。售价在12.99万元到15.99万元之间。不过其销量从第一个月的4385辆到5月份的604辆，却经历了过山车式的大幅下滑。难道是这蜜月没过完就要被消费者抛弃了吗？