卡宴保时捷车顶

德国内战升级，宝马X6慌了？保时捷卡宴Coupe明年上市，比Q8定位更高！

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SUV的病毒一直在全球蔓延！很多年之前，坊间就确信保时捷必推卡宴的Coupe版本，现在，它真的要来了，一点不奇怪。近日，该车的路试谍照首次曝光，车子最快今年底或者是明年初正式发布，随后上市，一起来了解一下...

运动SUV市场，德国人其实不算是最早发现的，有些朋友可能还记得的双龙爱腾才是最早的，中间还出现过讴歌ZDX，但是真正将这块细分市场做大、做漂亮的，还是德国人。宝马X6最先来，然后是半路出家的奔驰GLE Coupe，再然后奥迪最新也推出了Q8，再次形成好不精彩的BBA三足鼎立之势。

所以说，德国豪华品牌基本上都加入了这场战役，那同属大众集团，比BBA高半挡、得天时地利的保时捷又怎么可能甘愿落下来。所以，多少年前我们就说，保时捷的功勋车型卡宴推出Coupe版本只是时间的问题。

实际上，保时捷早就想加入进来了，只是它们如果是在上一代卡宴基础上推出卡宴Coupe的话，就跟GLE Coupe一样是个半路和尚了，竞争力可能不完整，达不到保时捷想要的效果。所以，保时捷很有耐心的缓了几年，当新一代卡宴问世，卡宴Coupe也就成了一件水到渠成的事情。

而这样一款车型的推出在大众集团内的意义也是显而易见的，明显告诉老家的对手们，咱生娃多好打架。卡宴Coupe将会完美填补奥迪Q8与兰博基尼Urus两款车型之间的空白，换句话说，售价将会介于两台车之间。

而对于保时捷自己来说，卡宴Coupe也来得正是时候。毕竟卡宴更多的还是体现出一幅传统SUV的摸样，尤其是其高车顶、平直侧窗线条的设计实在很难与运动联系到一起。所以，一台外形设计更好的与运动化定位相得益彰的跨界SUV车型是能够找到自己的位置的。

用卡宴Coupe主打个性市场，而卡宴则依旧主打实用性市场，从而形成组合拳的叠加效应，更是一个多赢的局面。

设计一直是这种Coupe轿跑SUV的重要谈资，保时捷这回如何去演绎呢？从谍照来看，老实讲，新意不多！侧面轮廓基本就是车顶线条稍微的流畅一点、压得更低一点，处理办法跟Q8是很相像的，跟X6和GLE Coupe就明显的不一样了。

一眼看去，Coupe的特征算不上很足，希望伪装褪去之后能够给力一些吧。然而，客观的说，期待太高也不现实，毕竟Coupe造型在SUV上面设计起来也没有太大的自由度，要不就是X6、GLE Coupe那种大掀背，要不就是揽胜星脉、Q8还有卡宴Coupe这种缓降式车顶。各有千秋，但目的一致，带来比传统SUV更抢眼、更有型的气质。

新车前脸应该是与普通版一样的，车尾看点可能多一些，新的尾灯会出现，多半也是拉通式。此外，在长度和轴距方面，卡宴Coupe和标准卡宴基本保持一致。不用说了，内饰也会是跟标准卡宴共享的。

毫无疑问，动力同样如此。Cayenne Coupe和Cayenne一样搭载3.0T V6涡轮增压、2.9T V6双涡轮增压以及4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力、440马力和550马力。变速箱为8速Tiptronic S，并将标配全时四驱系统。

最后售价方面，卡宴Coupe自然要比普通卡宴贵一点，而买不买其实就很简单了，就看你粉不粉这Coupe风格的车身了、对颜值是否有更高要求了。说白了，这类车也都是这个套路。