昂科威/柯迪亚克/起亚KX7优惠大，正是入手中型SUV的好时机丨一周降价

随着消费升级以及特殊市场环境下对空间的需求，中大型SUV的增长速度非常快，哪些主流中型SUV值得我们入手呢?...



SUV在中国市场畅销的状态已经持续了很多年，通过有关数据显示，这一情况至少还将持续5年，所以很多品牌都把SUV作为重心，靠着SUV赚的盆满钵满。随着消费升级以及特殊市场环境下对空间的需求，中大型SUV的增长速度非常快，哪些主流中型SUV值得我们入手呢?

昂科威自诞生以来，一直深受消费者的喜爱，是为数不多能够进入SUV销量榜前十的车型，现款昂科威在多方面升级，在保持沉稳厚重的同时，外观上采用了全新飞翼式家族前脸以及更加凌厉的腰线，同时尾部灯组、尾部镀铬饰条的造型也有了一些变化，增强了整车的运动感。当然，昂科威可不是花架子，在内饰设计、乘坐质感、动力性能等方面依然保持了不小的优势，昂科威采用环抱式的中控台设计，大面积的木纹饰板以及真皮面料营造出强烈的豪华感，在动力方面，昂科威采用1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T车型匹配的是9AT变速箱，更多的挡位也带来了更加绵密的尺比，动力和油耗的表现更加出众。作为上汽斯柯达的首款中型SUV，柯迪亚克保持了斯柯达一贯的高性价比，在价格、配置、动力以及空间方面比很多竞争对手更具优势。在柯迪亚克身上，我们看到了斯柯达家族全新设计语言，犀利的线条，大气不失动感，外扩轮拱力量感十足，很符合中国消费者的审美。在内饰方面，柯迪亚克使用了大量软质材料进行包裹，中控台镶嵌了一款大尺寸液晶屏，画质清晰，功能丰富，此外中控台木饰板看起来非常有档次，提升了车内豪华氛围，现款柯迪亚克全部搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，即便是入门版车型，动力也非常够用。与冠道相比，UR-V起售价贵了2万，但多出来的配置是值得的，UR-V的外观比冠道更加时尚，身上充满了个性与活力，前脸没有粗壮的镀铬装饰条，取而代之的是更复杂的轮廓，在车辆尾部，UR-V使用了当下流行的贯穿式车灯，看起来霸气十足。看到UR-V的内饰，你会发现只要钱够了，日系车的内饰照样可以和德系车比质感，UR-V将冠道上飞翼状的中控空调出风口改为了更加收敛的方形设计，中控屏幕以及下方的按键控制区域进行了一些小的调整，视觉感受和触觉非常不错，UR-V搭载1.5T、2.0T两款地球梦发动机，兼顾了动力和燃油经济性，给予了消费者更多的选择。一直以来，韩系车都是性价比的代名词，作为东风悦达起亚旗下的旗舰SUV，KX7从消费者切实需求出发，由内到外都显示出了起亚的高水准造车工艺。外观上采用虎啸式家族设计，配合保险杠上略为夸张的进气口设计以及炯炯有神的HID疝气大灯，将“硬派”与“豪华”合二为一。在内饰方面，KX7并没有采用过多花哨的设计元素，中控台简洁大方，悬浮式中控屏两侧有少量物理按键，多功能方向盘大小合适，握感很不错。新车在安全配置上，标配了车身稳定系统及倒车雷达等配置，KX7搭载2.0L/2.4L/2.0T三款汽油发动机可选，传动系统匹配6挡手自一体变速器。尤其是2.0T发动机表现非常不错，达到细分市场主流水平。在中型SUV市场中，锐界算得明星车型，销量经常超过汉兰达，锐界最大的特点就在于产品力突出，很好的迎合了中国消费者的需求。首先在外观方面，大嘴式进气格栅与前大灯相连，发动机盖上有粗壮的肌肉线，很好地诠释了美式设计的豪放和硬朗。值得一提的是进气格栅主动关闭系统可以降低一部分的风阻系数，增强操控性。在内饰方面，锐界看似布局简单，没有什么特别的地方，但做工和用料非常不错，搭配了SNYC车载多媒体互动系统，音质非常棒，另外，后排还能控制多媒体，非常照顾后排乘客，锐界搭载了2.0T、2.7T两款涡轮增压发动机，这款2.0T发动机曾经入选“沃德十佳发动机”，动力和油耗表现都很不错，足以应付日常驾驶。

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