预告 8月初首试，全新一代斯巴鲁Forester 森林人

斯巴鲁在早前纽约车展中发布 Forester 全新第五代车型，导入更洗炼的外型与内饰，并包含 SGP 模块化平台、Eyesight 安全辅助系统一并入驻，可说是史上最大、功能最强、最全面的「森林人」，只懂车在8月受邀进行首试，令人十分期待。...







斯巴鲁在早前纽约车展中发布 Forester 全新第五代车型，导入更洗炼的外型与内饰，并包含 SGP 模块化平台、Eyesight 安全辅助系统一并入驻，可说是史上最大、功能最强、最全面的「森林人」，只懂车在8月受邀进行首试，令人十分期待。





Forester 森林人自第一代车型在1997年推出后，一直在品牌中占有一席之地，在国内更是最畅销的车型，占了近品牌六成的销售比例，目前售卖的第四代车型，在市场洗礼之下也渐显老态，如今推出全新换代车型，外观承袭了品牌标志性的六角形进气格栅，尾灯采用近年家族风格「ㄈ型」灯组，车身四周的黑色防刮材质突显了 Forester 森林人运动越野的风格。







全新 Forester 森林人采用了 SGP 全球模块化平台打造，轴距从2,640mm增加到2,670mm，对于乘坐空间表现有显著提升，后行李厢开口最大宽度达到1,300mm，可以将一个全尺寸的高尔夫球袋侧向放置。内饰布局比起外观改变更大，导入了全新世代斯巴鲁设计理念，中控台上方液晶屏幕用于显示车辆信息，下方触控屏幕拥有6.5寸与8寸两种规格，用于Apple CarPlay、Android Auto 等娱乐配置，以及Subaru Starlink 车载系统。电子手刹的导入更进一步释放了中控空间。



安全部份除了拥有防碰撞自动刹车系统、主动式定速巡航、车道偏离警示等功能的 Eyesight 安全辅助系统没有缺席外，更搭载了品牌中首见的 DriverFocus 驾驶监控系统，使用脸部侦测来辨别驾驶疲劳或分心的迹象，发出警告提醒驾驶，进一步减少事故发生的机会，最多可以记忆多达5个驾驶者。



首批车型动力部份搭载了全新的2.0 L 水平対置四缸自然吸气引擎，并导入缸内直喷以及主动排气阀门控制系统，搭配 Lineartronic CVT 变速箱，可输出156hp最大马力以及200Nm峰值扭力，而 X-Mode 越野模式以「招牌菜」对称式全时四轮驱动，可以在恶劣路面确保最佳抓地力。而受惠于 SGP 模块化平台的可变性，日后会不会出现搭载源自丰田的 PHEV 插电式混合动力满足更多消费者需求也是值得关注的一点。



全新的 Forester 森林人拥有全新动力、模块化底盘、更佳乘坐空间、更完整安全配备，无疑是史上最强大的「森林人」，强势展现品牌销售猛将的气魄，可望于现今战况激烈的 SUV 市场上发热发亮，届时正式导入国内后，请务必锁定只懂车为您带来完整试驾报导。

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