汽车保养,常见的8种错误!

 

随小编来一起看一看吧......

温馨提示

很多私家车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,烈日下洗车,水滴形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,或选在阴天,晴天的早晨、傍晚时分进行。

那么养车还有哪些误区呢,一起跟小编来看一下~

1、洗车像洗澡— —害空调

现在都市灰尘重,洗车频率是越来越高,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。

但这里要注意的是,一定要保持汽车空调的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

2、圆圈方式打蜡— —效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的。

正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

3、机油太多— —易出故障
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会加剧,甚至引发事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。

因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

4、螺栓过紧— —永久变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。

若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

5、风扇皮带太紧— —轴承负荷大
高温天气下,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。

风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

6、进口轮胎— —不一定适用
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。欧洲平整的路面与国内路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在国内很难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

7、新蓄电池不充电— —缩短寿命



初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。

通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

8、长期不用车或短途用车— —机件受损
有的人虽然成为了有车族,但平时不舍得开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。

最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。
(内容来源网络版权归原作者所有)


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