一个由吃胎引发的故事...

这是一个由吃胎引发的感天动地杀神十式百步穿杨一箭穿心万佛朝宗亢龙有悔玄冥神掌独孤九剑白鹤亮翅斗转星移的故事。...



二手车教学案例：一个由吃胎引发的故事。

在二手车鉴定教学过程中，讲到车轮部分，我说要注意看是否有吃胎的现象发生。于是就产生了一系列的对话，如下。

波波：什么叫吃胎？

刁健：就是轮胎内侧或外侧不正常的磨损。

波波：内侧和外侧在哪个位置？

刁健：接触地面的平面和垂直于地面的立面的夹角部分，就是内侧和外侧。

波波：可是我在侧面看不到轮胎的内侧呀？

刁健：你可以尝试从轮胎后方观察内侧。

波波：所得斯勒。
刁健：哟西。

波波：我想知道你为什么能判断昨天那辆马自达六前后对调了轮胎，车主也承认了此事？

刁健：看轮胎首先第一点，除了看出厂时间，首先要看花纹的磨损情况是否正常，有无吃胎。如果都是原车胎，后轮花纹磨损比前轮厉害，则证明车轮前后对调过，众所周知，车轮摩擦力前轮大于后轮，不论前驱车还是后驱车，主要是由于制动时有巨大的惯性导致。一般来讲，车辆行驶一定里程，在做保养的时候，修理工会建议前后轮胎对调，当然，后驱车前后轮尺寸不一样，一般后轮略宽于前轮以保持抓地力，这个没法调换。

波波：那四驱车的轮胎怎么换呢？比如适时四驱？
刁健：四驱车其实也存在主动轮的，全时四驱只是是前轮动力分配大还是后轮动力分配大的问题，而适时四驱只有在主驱动轮打滑的时候才会产生作用，适时四驱平时是不工作的，因为四驱油耗会升高，所以说四驱车轮胎仍然是可以调换的。只不过需要花纹一致的互相调换，而且如果是调换了轮胎，最好做一下动平衡，因为每个轮胎磨损不一样，装到不同的位置有可能在平直路面高速行驶的时候发生抖动。

波波：吃胎是由什么引起的呢？
刁健：许多种情况都会导致吃胎的现象产生，在鉴定车辆的过程中一定要注意分析。



第1、 胎压过低或各胎压差距较大
第2、 承载过重
第3、 轮毂螺丝松动
第4、 方向机系统故障
第5、 前束或者外倾角没调好
第6、 发生事故以后大梁变形
第7、 轮胎本身的质量问题
第8、 长期行驶的环境
第9、 恶劣的驾驶习惯比如：弯道不减速

波波：我懂了，那如果车辆吃胎的话该怎么处理呢？
刁健：先做四轮定位，然后定期维护观察。值得注意的一点就是，只有独立悬挂才可以做定位。但是大部分车型采用的是前独立+后非独立悬挂底盘设计，所以，大部分车型称呼的四轮定位其实应该叫做两轮定位，就是两前轮定位，两后轮是无法定位的，如果是两后轮吃胎，就没办法定位了，只有考虑在后扭力梁上面做做文章了。

波波：原来如此。
刁健：正是这样，你看，仅仅是简单的一个吃胎的小问题，就涉及了许多不同的汽车知识，这就是我常说的二手车之路漫漫其修远兮，吾辈必将上下而求索。努力吧，骚年！

波波：退 朝 ~

谢谢围观、点赞、转发的朋友。二手车之路有你有我，携手并肩，共同进步！
刁健（微信同手机号13388339884），来自自贡市天成二手车鉴定评估有限公司。
Tel：0813-2628388
QQ：2995068844
此文涉及汽车知识点：吃胎、前驱、后驱、四驱、动平衡、四轮定位、独立悬挂、非独立悬挂、轮胎参数。

附：悬挂类型概述+轮胎规格辨认+四驱种类+发动机驱动方式

★悬挂主要类型分为：麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立玄挂、非独立悬挂、经由非独立悬挂改造的半独立悬挂。

★轮胎规格举例：
如一条轮胎的规格为 185/65/R14 86H

185——指的是轮胎宽度为185 mm
65——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
14——指的是轮毂直径是14英寸
86——指的是载重指数86，代表这条轮胎最大可承重530 Kg，4条轮胎就是530×4=2120 Kg
H——指的是速度级别为210公里/小时

★四驱分类：全时四驱、适时四驱、分时四驱。

★发动机驱动分类：前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱。

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