门店选址以客户方便为第一+单区域集中突破，车百惠有什么不一样？

车主重点关注3个方面：安全（技术，配件）、效率（距离，时间）、价值（价格，服务体验）。...





“车百惠在门店选址上，以客户方便为第一考量标准，房租为次要的考虑因素。这样的门店分布，使得我们的门店具备了自然集客的优势。”车百惠董事长周伟近日在接受《汽车服务世界》采访时说道。

追溯车百惠的历史，我们要将目光转到1989年。

这一年，年轻的周伟步入了学补胎的行当。就此，周伟开启了在汽车后市场的摸爬滚打。随后的岁月里，周伟相继开轮胎店、做批发，2003年周伟开启了自己的连锁之路。

2011年，周伟决心打造自己的连锁品牌。车百惠就此正式诞生。


目前，车百惠在湖北的武汉和襄阳共有直营门店36家，服务过10万车主会员。

门店发展上，车百惠采用的是直营+员工合伙人模式，即公司控股，员工参股或享有在职岗位分红。

在周伟看来，采用这样的模式，一方面是便于统一管理，让公司既能更快的规模化、标准化、专业化，又能保证服务质量及品牌口碑；另一方面，以平台化思路去运作企业，进而能延长员工的职业规划路线，留住优秀人才及团队。



门店布局上，车百惠采用中心店+社区店的方式，同时特别注重单区域集中突破。

“采取单区域集中突破的做法，一是为了确保开店的成功率；二是能使有效资源最大化利用，快速解决客户需求，提供更好的客户体验；第三是迅速在单区域提升车百惠口碑及品牌力。”


从产品属性上区分，车百惠涵盖范围有养护部、轮胎部、美容部、精装部。

其中，养护占整体业务的70%，轮胎占比15%，美容占10%，精装则为5%。

目前，车百惠的盈利重点主要是维修保养，包括零部件及易损件的更换，机油保养品，空调专项及变速箱专项上。

“随着时间的推移，专项的竞争和空间会越来越小，真正能保持持续增长的项目应该是机油易损件的保养及车辆诊断零部件更换。”

同时，周伟表示，国家对环保的严格要求也会给大型合规的钣金油漆中心带来高速增长的机会。

在门店营销层面，车百惠的做法是门店3公里商圈的定期地推活动、物业联合服务业主活动、微信公众号发放项目优惠券等。

“洗车套餐、养护套餐卡来集客、老客户转介绍奖励计划、各种专项的主题促销活动，以及车友会群的互动等，也是车百惠营销上的重要手段。”周伟补充道。


车百惠给自己的定位是豪华车专修。

之所以有这样的定位，周伟表示，一方面是为了避开互联网车后的主战场，其次是现有的豪华车客户的存量数据能支撑起车百惠的战略，最后就是行业内的优秀企业如华胜，所起到的标榜作用。

而在对待互联网等事物的态度上，周伟他们秉承的是“敞开胸怀，拥抱新事物，寻求可以合作的机会，学习改进企业自身的不足”的理念。

这种理念并不只是停留在口头上，而是已经有所落实，具体表现在：

会员软件的不断迭代和选择，着重选择互联网营销功能型会员软件；车百惠网站及微信公众号的运营；车百惠空调服务站微信小程序的制作；全员微信朋友圈车百惠服务项目的宣传管理；美团等互联网平台的使用。

在周伟看来，车百惠的员工合伙人模式，以客户方便第一的店门选址，壳牌润滑油、普利司通等产品代理所带来的供应链优势，以及员工薪酬和福利待遇优于同行20%以上等方面，都是自身在竞争中的核心优势。

“车百惠有着29年的积累和沉淀，我们一直坚持一流品牌的发展战略方向，并且选择真正对车主有帮助、对车辆有益处的产品和项目。”



近日，《汽车服务世界》对车百惠董事长周伟进行了专访，以下内容为专访内容摘选，和读者分享。

《汽车服务世界》：

车百惠在人员培养和管理方面是如何做的？

周伟：

车百惠的团队培养，一直采取师傅传帮带、企业内训、专家集训、外出培训、优秀同行参观考察5种相结合的模式，视情况安排集中考试，将从业人员的培训和考核工作列入绩效管理体系，学习是伴随着工作过程中的硬性指标。

未来人员的培养上，我们在招聘时会优先考虑专科院校的学生，因为这些人员可能更易于接受企业正规化的发展、约束和学习成长。

2018年，我们重点训练打造专业的技术团队和提升整体人员的专业知识：一方面和行业内专业的培训机构合作，一方面带领团队到行业内优秀的企业参观学习。

《汽车服务世界》：

车主在维保时，重点看重的是什么方面？作为汽修连锁企业要如何开发消费者，又如何能让消费者产生消费粘性？

周伟：

车主重点关注3个方面：安全（技术，配件）、效率（距离，时间）、价值（价格，服务体验）。

我认为，汽修企业开发消费者的核心是口碑的宣传。而想让消费者产生消费粘性，汽修连锁可以从以下几个方面去强化：

1、一定数量的网点，让客户感觉足够的便捷；

2、多元化、高频的接触点，越密集的接触，粘性才会越高；

3、服务质量本身即服务体验是决定客户粘性的根本，服务体验包括硬件和软件两个方面。

《汽车服务世界》：

维修厂的成功很大程度需要优质配件的助力，在供应链的管理上，车百惠是如何思考和做的？

周伟：

第一，店面的油水，养护品及轮胎都由集团总部贸易公司代理的供应链系统供应，一流品牌，保障质量及价格优势；

第二，选择优秀的零部件和易损件供应商，集团统一管理，和优秀企业合作，例如康众和华胜的极配。

《汽车服务世界》：

目前国内整个汽修连锁成规模的企业其实很少，您认为，这其中的问题主要在哪？

周伟：

我认为制约连锁发展的主要有四点：

1、没有好的商业盈利模式：汽车后市场服务门槛低，之前当地的商业模式（主动营销，服务好，装修不错，修车性价比高）有先发优势，但目前遇到激烈的市场竞争问题，模仿对手众多，先发优势严重缩少；

2、选址：城市建设及房地产的高速发展严重制约了门店选址扩展；

3、人才机制：能干活的人好招，能独当一面的店面运营者难得培养，创业门槛低，优秀人才很难留住，很多偏向于选择自己开店创业；

4、没有强大的运营总部：一家汽修连锁店的成功，一半靠店长，一半靠强大的总部。6家店以下，靠店长和老板可以高效成长，6家店以上，就必须要强化总部职能。总部的强大体现在营销、产品、人才、供应链、金融、IT和商业模式升级等方面。

《汽车服务世界》：

您如何看待汽车维修保养行业的现状及未来趋势？

周伟：

汽车维修保养行业5-10年内随着存量车的车龄增长还会有一个持续增长的周期。

《汽车服务世界》：

车百惠未来的发展计划是怎么样的？

周伟：

车百惠的2018-2023年的5年战略规划是在湖北省建100家直营加上加盟的车百惠门店。

具体是，建立3家钣喷中心，7家中心店，40家社区店，50家加盟店。

车百惠致力于成为湖北省汽车后市场服务连锁第一品牌，中国知名品牌，服务百万会员车主的行车生活。

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