为您讲解宝骏频发爆款的原因?

 

就在微型车和廉价车市场不停萎缩的时候,小编还记得不少媒体已经喊出中国不再需要廉价的口号,然而宝骏的出现…...





就在微型车和廉价车市场不停萎缩的时候,小编还记得不少媒体已经喊出中国不再需要廉价的口号,然而宝骏的出现,明显是在告诉他们,低价车的市场依然无比巨大。宝骏以其低廉的价格,超高的性价比赢得了消费者的青睐

1
可怕的价格屠夫




宝骏每一次公布售价的时候,都让友商们头疼不已,因为它给出来的价格确实太低了,以宝骏310为例,入门版仅仅3.68万,而最顶配的1.5L豪华版也只有5.38万,这样的价格确实可以说是实实在在,一步到位。不再玩终端优惠的那种虚招,该是多少钱就多少钱。

而510这样的车也要比同级别的车型低个3000-6000元的指导价,这样的“良心价”确实可以最直接的击中这个价位的消费者。

2
价格廉价、车却不廉价


配图是宝骏510的次低配版本,售价也仅仅是6.28万,能给到这样的内饰,老实说真的不能再有什么过分的要求了,且不论车上的内饰用料到底是什么,就是这个样式的内饰,以及那个看起来像模像样的中控大屏,你在合资车上真的是找不到。可以说在这个同等的价位上,宝骏给足了每个车主内心里很需要的“尊严感”

而一些配置上也是足够到位,最低配那个基本上没有车的不说,6.28万起的车,EPS给你了、倒车雷达/影像给你了、甚至连定速巡航和上坡辅助都给了,可以说是一点都不寒酸。

还是那句话,在这样的价位的车里,宝骏给到了车主“尊严感”

3
三大件极其成熟,装机量庞大


在这个价位的车上,小编认为确实没有必要去追求所谓的新技术,话虽难听但却是实话,这样的车追求的就是成熟的三大件,不要坏,不要折腾车主,不要让他们多花钱,能跑又够耐操才是真理。

因为宝骏身上用了不少通用的玩意,包括那个大名鼎鼎的L2B发动机,都是装机量非常大的,你确实在它身上看不到什么高技术,但是它就是能让你放心的造。这就够了,不是吗?

4
目标群体定位精准


宝骏这些爆款车的定位从一开始就很精准,把车造出来之前就已经想好了要卖给谁,而不是像某些自认为高大上的品牌是把车造完,价格定好了再来想卖谁好。

不论是从广宣手段,还是各种销售渠道来看,宝骏把自己的车定位在三四线城市里的普通家庭,出入代步,或者是刚起步的小个体户,装货带人都没问题。

低廉的价格,足够好的空间加上精准的销售渠道,宝骏自然而然就是坐等消费者上门刷卡了。

5
产品更新及时


你们嫌没有自动挡,宝骏一上新马上就换上了自动挡。你们嫌1.2L的排量动力太差,宝骏一上新马上就装上1.5L排量发动机,你们说这速度可以不?

那么接下来,小编给大家介绍几辆性价比高的宝骏
l 宝骏730


价格区间:6.08-10.28万元

推荐度:★★★☆☆

座位数:5/7/8

推荐理由:

每次提到MPV车型,怎么都无法回避的就是宝骏730,这款车型俨然成为了10万元以下MPV车型的标杆。无论从销量、配置、可靠性和空间,它几乎都无可挑剔,大量的消费者对它都有较好的观感,从实用角度来说,它确实可以满足眼下二孩家庭的任何需求,同时价格还被控制得非常好,令人非常感动的是,除了儿童安全座椅,它还全系配备了ESP和4个安全气囊。

l 宝骏630










价格区间:5.98-7.48 万元

推荐度:★★★☆☆

推荐理由:

对于购买宝骏630这一级别车型的用户来说,好开、便宜、性价比高才是真正的需求之本。新款宝骏630相比老款配置升级,而价格仍旧停留在5.98万-7.48万元的区间内。对于入门级别的消费者来说,宝骏630的价格很接地气。新款宝骏630已很难看出老款车型的影子,更加时尚和原创度颇高的造型也印证了宝骏品牌的成长。外观是一辆车给人的第一印象,而新款宝骏630交出了一份令人满意的答卷。

宝骏对待消费者的态度可以从宝骏的性价比,车子质量窥出,小编希望宝骏能继续保持下去。好了,今天小编对宝骏的讲解就到这里了,祝大家出行愉快。


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