长脸还是打脸，6家中国车企总利润不如丰田一家？
趣谈《财富》500强车企“琅琊榜”...
《财富》世界500强排行榜，永远少不了眼球。作为世界上最具影响的企业排名之一，企业巨头们在关注，各国之间在关注，就连羊老湿这样的吃瓜群众也在密切关注……
身在车圈当然必谈车事！虽然说不想跻身世界500强的车企不是一个有抱负的好车企，但残酷的现实是，金字塔顶端的永远只有少数，跟2017年一样，我大汽车行业，今年在全球依然是23家整车集团上榜，虽然排名有先后，但能进这个榜单的车企，毋庸置疑都是圈内绝对的大佬！
一向喜欢搞点事情的羊老湿，在解读了这波榜单后，发现了不少亮点，为此，本戏精羊正式宣布，给车圈的这群“优等生”来个小范围的总结，特颁奖项，以资鼓励!（不好意思，戏有点多……）
2018年《财富》500强车企
总结大会
最强国度奖country
在进入优秀个人评奖之前，羊老湿想先来了优秀团队奖，既然是全球范围，就必然有车企国别的“小团队”之分，在本次入选的23家车企中，面对强手如林群雄崛起的激烈竞争，中国队和日本队表现甚是抢眼，几乎占据了半壁江山，是本轮“最强国度奖”的两大候选人。其中，中国队有上汽（第36名）、东风（第65名）、北汽（第124名）、一汽（第125名）、广汽（第202名）、吉利（第267名）6家入围前500强，而在数量上唯一能与之匹敌的日本队同样是6家车企入围，分别是丰田（第6名）、本田（第30名）、日产（第54名）、铃木（第348名）、马自达（第378）、斯巴鲁（第384名）。
同时，中国队排名差距较为均衡，但前10甚至前30都没有出现领军式人物，而日本队“两田一产”排名十分靠前，但整体实力上强弱分化明显。而且两者在上升速度上，活力十足的中国队在势头上明显盖过日本队。对比去年的排名，中国车企在步步高升，而日本车企明显冲劲不足，出铃木外名次都在下跌，不容乐观。
最佳盈利奖
从现在开始，是优秀个人的表演时间。profit
《财富》榜单的排名核心数据，是营收和利润！流水很重要，但盈利能力同样重要！即便再佛系，羊老湿也清楚知道赚钱才是硬道理。本次排名中，丰田和大众是总营收均超过2000亿美元的两家车企，虽然丰田仅以微弱的流水优势取胜，蝉联了全球整车集团榜首，但所获的225.1亿美元的总利润最高，远远超过第二名大众的131亿美元，服气！
若说为什么丰田吸金能力这么强？首先，丰田的“精益生产”一直是全球主流车企学习的对象，精益生产模式下达到的提效降本的效果也非常明显，使得一度利润率突破10个百分点的丰田一度被称之为“利润之王”，较早的使用模块化架构技术，在提升效率的同时也降低了研发成本；而且，销量稳定，且品牌车型陈列相对简单，营销费用更低，这些都让丰田在吸金能力上长期领跑。
值得一提的是，“吸金大佬”丰田8.48%的利润率虽属于优秀的第一梯队，但很遗憾的告诉你们丰田还却不是全场最佳，而宝马（8.74%）、雷诺（8.7%）成为利润率全场最高，分别位列榜首和榜眼的位置。掌声送给他们~~
最厚家底奖financial
有句话常说，你大爷还是你大爷！这说的就是大众这种家底丰厚的牛X的车企，众所周知，大众品牌众多体量巨大，即便是丰田流水和利润再厉害，目前凭借5070亿美元总资产的大众稳坐在总资产第一的宝座上，成功甩开了第二位的丰田（4731亿美元）约一个广汽（392亿美元）的距离……其实，除了总资产，大众的员工规模也是最多的！大众雇员数642292名，同样远超第二名丰田的雇员数369124名。可别小看员工数量，这是企业规模的强有力印证，车企处处需要人才啊，尤其是对于汽车生产这种技术和资本密集型的规模化产业。
总之，人才多，总资产多，家底也更丰厚，这一点不接受反驳，大众绝对的NO.1。
强势进步奖progress
说到发展势头强劲，进步最快，当然非吉利集团莫属！据了解，2017年吉利控股集团全年总营收412亿美元，同期增长33%;净利润18.2亿美元，同比增长61%，堪称历史上最成功的一年！吉利集团连续7年入围且劲升208位，较去年大幅上升了76位，创榜单排名新高，增速堪比坐火箭，作为6家上榜中国车企中的唯一一家民营车企，吉利到底是如何在强手如林的全球车企中快速发展实力猛增的？
吉利真的不简单！吉利的排名快速上升，跟业务模块的增长、经营业绩提升有相当大的干系，吉利一方面在设计、研发、营销上苦修内功不断提升产品力、品牌力，另一方面，又不停买买买扩大版图，积极部署全球化与多元化布局，一跃成为了具备全球话语力的跨国汽车集团。总之，未来的吉利或许大有可为。
（点击原图查看更清晰）
总 结
全球车企的竞争相当激烈，也变得更有看头！在纷乱复杂波云诡谲的榜单中，亮点和槽点一样多：除了中国车企排名上升，美国车企在下滑，日本车企两极分化外，现代和一汽居然享受着“稳稳”的幸福，但逆水行舟不进则退，排名不变的也需要警醒起来，还有美国通用今年居然出现“赤字”赔了本，堂堂车企巨头还要面子么？……—— END ——
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