明明可以靠颜值却非要靠配置！丰田凯美瑞双擎究竟有多skr？

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作者：白雪

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想买车的人往往会考虑的很多，在确定预算的前提下，总想要空间大一些、配置丰富一些、保值率高一点，沉稳一点但又不想过于老土，驾驶起来很平稳但又偶尔可以满足激烈驾驶一番的车，这些要求看似平平常常但真正做到却很难，不过有这么一款车可能会满足这些要求，它就是全新一代凯美瑞。



来自广汽丰田的全新一代凯美瑞共推出了3种动力配置的共9款车型，官方指导售价在17.98-27.98万元之间，凯美瑞双擎共有2款车型，而此次EV知道体验的是“凯美瑞 2018款 2.5HQ 旗舰版”，也就是凯美瑞双擎的顶配版。

外观设计富有视觉冲击力

全新一代凯美瑞一经亮相便备受好评，高挑的颜值与上一代车型形成了鲜明的反差，让消费者兴奋的同时也让竞争对手紧张不已。















凯美瑞双擎的配置十分丰富，比如PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等都出现在了全新一代凯美瑞车上。







凯美瑞双擎搭载了规格为235/45 R18的普利司通泰然者系列轮胎，战斗灰的密条辐式轮毂可以给人很沉稳的感觉。







内饰设计透露着实用和豪华

与外观造型“大刀破斧”的改变相比，内饰的升级也毫不逊色。摒弃常规对称式设计，采用大胆的多种不形状的组合，让整个内饰中控看上去十分新潮。





















除了常规的功能外，凯美瑞双擎的这套系统在连接数据线和使用蓝牙的情况下可实现手机音乐的播放，但是并不支持像苹果CarPlay这样的手机互联。









座椅上的学问很多

内饰的设计和丰富的配置让全新凯美瑞双擎散发着时尚年轻的味道，不再只是商务或者居家的选择，这代的凯美瑞可以有更广泛的用户群体。



































动力系统采用混动科技

全新一代凯美瑞双擎搭载了一套由2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机+镍氢电池组成的混合动力系统，这套全新的“2.5L Dynamic Force Engine”发动机具有高达41%热效率。另外发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为221Nm，而电动机的最大功率为88kW，最大扭矩为202Nm，而官方公布的百公里综合工况油耗仅为4.1L。









编辑点评：全新一代凯美瑞双擎首先在颜值上给予人们眼前一亮的感觉，在这个“靠脸吃饭”的时代，颜值就像一把敲门砖，可以吸引很大一部分消费者前来关注。而配置上凯美瑞双擎可以用丰富来形容，很多主被动的安全配置在必要时可以帮助驾驶者缓解麻烦。而自然吸气发动机和电动机的组合也让车辆在低、中、高速三个阶段都可以保持良好的性能表现，所以这诸多方面原因也是为什么凯美瑞自1982年诞生以来经久不衰的原因吧。

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