【知识】CNG VS. LNG

天然气（NaturalGas,NG）主要产出于油田和气田，也有少量出产于煤层，主要成分是甲烷。天然气燃烧...






天然气（Natural Gas, NG）主要产出于油田和气田，也有少量出产于煤层，主要成分是甲烷。



天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值较高、洁净等优势。

在欧美发达国家，天然气占一次消费能源结构中的比例均在30%以上（美国30%，英国32%，德国20%，俄罗斯54%...），而天然气在我国仅占5.6%（截至2014年底）。因此，天然气在我国未来能源需求中发展潜力巨大。

天然气是气体，正常大气压下能量密度低，要想烧个水做个饭啥的，估计得用掉一个大袋子的气吧！

不方便！为了提升天然气的能量密度，发展了多种天然气“压缩”储存技术：

CNG是将常规天然气利用压缩机进行压缩，将其压缩到20MPa～25MPa，体积可缩小200~250倍，它需要在特制容器中存放。

CNG的主要用途：小轿车

LNG是天然气的液态形式，它充分利用了天然气在常压、-162℃下液化特点，体积可缩小约600倍，是一种高效的天然气储存运输形式。

LNG的能量密度是CNG的2~3倍，自然相同容积压力瓶的情况下采用LNG的车行驶里程远大于CNG。

用途：长途客车、大型卡车：

目前LNG的应用并不广泛，日常生活中所提到的汽车“加气”站，通常指的是如下的CNG加气站



但对一般的长途客车来说，加一次LNG就够跑上千公里了，跑个长途来回应该没啥问题，所以LNG加气站不用建太多~ 我国天然气气源紧张，得从国外大量购买，除了中石油的几条天然气长输管道外就只能靠LNG轮船运输了 ~

CNG既有可燃的特性，又有高压的特性，在高压情况下不易操作，同时要求设备、容器应具有相应的特殊性能，避免引起CNG的泄漏。操作及抢险时主要考虑高压及燃烧特性对人体的危害。

LNG则是常压状态，危险性要小很多，但是LNG需要低温储存成本较高（LNG需要双层低温钢瓶，CNG普通的无缝钢瓶即可）。

无论是CNG还是LNG，一旦泄漏，会在泄漏处产生明显的结霜现象，结霜现象是压缩天然气快速卸压，造成泄漏口处空气中的水蒸汽被泄漏的CNG冷却所致。

总的来说，CNG压力高比较危险，LNG低温储存成本高危险性小一些。

话说某日，福建一辆公交车行驶中尾部突然冒出白烟，车上乘客以为车辆自燃，赶紧报警。。。（该打119？122？。。。）▼

消防员赶来，一看没火苗啊，就回去了。。。

冒烟并非自燃，而是车内一个阀门出现故障，导致作为公交车燃料的液态天然气泄漏，在常温下汽化，变成白雾，让目击者误以为“白烟”所致。

文章整理自网络

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