对于大多数人来说，他们的第一台车，甚至是从微面换到轿车这个“第一次”的过程，预算都不会太多。我本人就是这样，...
对于大多数人来说，他们的第一台车，甚至是从微面换到轿车这个“第一次”的过程，预算都不会太多。我本人就是这样，和大家一样，手头上没什么钱，看着那些汽车大牛们推荐的十万以上的车只能叹叹气。
但回过头来看看那些裸车价7W左右的车吧，发现选择非常有限，要不买个日系车德系车，卡罗拉新捷达什么的，配置就别想了，只希望能耐用些；要不就买个韩系车美系车（这个价位的美系其实也不是美系），外观平庸配置还行。又或者，可以买到一些外观不错配置很赞各方面都很不错的自主品牌。
好了，就这么些车，到底该怎么选？今天我们用一个购车者的角度，思考一下这个价位，到底应该买什么车。
空间不能太小了也许很多人都会说，国人买车的陋习就是一味的看空间大。我之前也这么想的，但真要买车了就完全不一样了。实话说我们都没钱，一台车往往是整个家庭的延伸，自己受罪无所谓，总不能让家人跟着折腾吧，空间不大怎么能行？
因此这个价位，我们首先追求的空间方面，自主品牌是占据压倒性优势的。这个价位的合资车，无论日系韩系德系，它们的空间都实在有点小，，别说满载，就是坐2个人都觉得不太舒服。而反观自主品牌，类似吉利帝豪GL、比亚迪S6这类车，空间已经直逼更高一级车而去了，可能车子体积的大小和制造成本并没有那么大的关系，但从实际角度来看，自主品牌在空间上确实有着不小的优势。
质量要稳定使用成本要低如果你购车首要考虑因素是质量和使用成本而非空间的话，恐怕只有日系车是你的最佳选择了。在这个价位，丰田的卡罗拉/雷凌，本田的飞度，这些车都是以质量稳定性和低使用成本闻名世界的。故障少，油耗低，用着省心，怎么开都不坏。
这也是为什么这些日系车一直以来都热销的主要原因，论空间，它们没什么优势，配置更是不及韩系美系，但它们就是质量好，稳定。甚至您可以看到，不少网约车车主，都是使用这些车作为营运工具，看中的，就是它们的质量和低成本。
满足了基本需求之后
在确定了您买车是想要空间还是质量之后，接下来我们就得考虑配置了。配置这东西吧，就像电脑一样，多一点总是好的。但考虑到这个价格，基本上除了自主品牌，其他合资车在配置这方面都没法做得很好。
就如今的新车来看，一些基础的安全和舒适性配置是不会少的，但不管怎样，我们强烈建议大家关注配置栏里的ESP和EBD，这两种技术分别控制车子在失控时的车身反应和刹车时的动态，对行车安全非常非常重要。打个比方，您在高速上以较高的速度巡航，突然前车急刹或者路面出现突发状况，您下意识地刹车并急打方向盘躲避，这时候ESP和EBD的作用就出来了，要是没了这两种东西，车子会出现不受控状态，可能会引起事故。
逼格
实话说，我们并不是购买百万级的豪车，这个价位的汽车，真的就是个代步工具而已。所谓逼格并不重要，无论车头挂着的是大众标，牛头标（丰田），还是自主的标，在茫茫车海中都只是很普通的小车一台。而且在这个价位，各大品牌车型的制造质量也相差并不多，不存在某个品牌的车就比其他车好出一大截这样的事，因此，对于品牌的选择，其实个人认为可以放在最后一位考虑。
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