价值4000万的跑车帕加尼，这个缺点，也逃不过中国交规

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跑车，我想大家都不少看到吧，但是现在很多跑车而且可以开到公路的跑车，在对跑车的外观设计，都不会忘记给跑车加一个车牌位置，但是这个价值4000万的跑车帕加尼？

我们先了解下“帕加尼”这个跑车品牌：

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。

下面我们来看看，帕加尼跑车有什么特点：

说白了这些车，你说他们漂亮吗？确实很漂亮，但是即使让我有钱，我也不会去购买，为什么呢？我不会闲着没事干。

大家看了“帕加尼跑车”有什么特点吗？跟中国的车很不一样的地方：没有预留上牌的位置，那么如何是好呢？假如中国的消费者，购买了帕加尼跑车，那么会照样需要上牌吗？告诉大家，肯定要遵守中国的法规，照样需要上牌，看下图：





交警肯定说，谁叫你不预留上牌的位置，所以只能选择一个地方给它打孔上牌了，那么这样一来整个跑车是不是很掉价呢？我觉得，如果厂家设计一个上牌的位置，效果会比较的和谐，而这样硬生生的上牌，真的给整辆跑车掉了不少豪华感，高级感,你们觉得呢？



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