【车主投诉】发动机故障、轮速传感器故障,自由光能不烧了吗?

 

最近来自安徽蚌埠的一位自由光车主向车尚往来投诉,称买了两年不到的自由光出现了烧机油的情况以及发动机故障和轮速...

最近来自安徽蚌埠的一位自由光车主向车尚往来投诉,称买了两年不到的自由光出现了烧机油的情况以及发动机故障和轮速传感器故障。
2016年11月份购买了2.4领先版自由光

车主称自己的这辆自由光起初购买时,也发现有天窗异响,速度在20-30km/h时有抖动的现象,但想想车无完车,还是能接受的,车子刚开起来感觉还是挺稳的,隔音也不错,但车子起步比较慢。首保在4700公里左右做的, 2保(2017年9月28日)过后,开了两天,报发动机故障,原因是轮速传感器故障,后几经周折于11月13日左右修好,至今未再出现轮速传感器故障问题。
车子使用次数少,无激烈驾驶习惯

2018年3月27日做了3保,车主表示自己平时开车少,距离3保还有三个月左右,才开了2900公里左右,而且一半是高速,一直以来也没有激烈驾驶的习惯。
2018年6月29日,首次出现烧机油现象

据车主描述,当天他出外办点事,车停在地下车库,回来车主发动车时,车子仪表盘显示更换机油提醒,车主拔出机油尺,机油尺液面位置接近菱形格底部,在3保时考虑到自由光烧机油的问题,机油加到了菱形格上限,并备了半瓶在后备箱里。
4S店:保养后才能进行机油消耗测试

发现烧机油的情况后,车主就第一时间就联系客服,400电话打过去,客服建议到4S店检测一下。于是车主驱车4S店去做测试,4S售后说根据公司流程要在做了保养后才能进行机油消耗测试,也就是要求车主现在掏钱做一次保养,测试才能进行。第二种方案就是帮车主把机油加到平时保养时的液面位置,到保养时间或达到需要保养的里程后再到店保养并进行机油消耗测试。面对4S店的两套方案,车主表示难以接受,4S店现在明摆着坑自己,要做机油消耗测试还得提前交钱把四保做了!这是什么态度?

协商无果,车主再次拨打400电话,跟客服说明了情况,结果客服居然也建议车主按照4S店提出的方法,车主实在气不过,质问客服:“车子出了问题明摆着是是厂家质量问题,为什么要让我们消费者买单?”最后客服只是敷衍车主说会及时向工厂反馈车主的情况。

写在最后

消费者花三十多万买的是自由,是放心,现在倒好入了自由光的坑,想要自由是不可能的,出了问题去4S店检测,4S店及厂家的战术是哄,赖,骗,拖,各种搪塞车主,实在拖不过了就先会说修,再不行就换,从来没有真正为车主解决过问题,一个负责任的厂家应该正视自己的问题,要敢于担当,这样才能长期健康发展。

最后小编建议自由光车主每次开车最好检查机油,行驶中要密切关注转速表。


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