左手尿片右手酱油时，全新东风标致408是你想要的幸福？

全新408是不是合格的家用暖男？「适用」没太大毛病，是否「经济」就要看价格了。...



划重点

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全新东风标致408

• 售价暂未公布
• 2730mm 超长轴距
• THP 1.6T 涡轮介入较早
• 造型设计性格鲜明气质不俗
• 综合产品力平淡

做人好难，连试驾一款车型都要思考「幸福是什么？」这种世纪哲学。

买一部PS4自己爽，还是省下来给女朋友/老婆买个驴牌手包，换一个月无风无浪？哪个消费决策，更逼近「幸福」的本质？在为欧洲原版、同步的308喝彩激赏，还是为「亚非拉特供」的408埋单之前，还是要先对自己的内心与存款坦诚相待。



在全新东风标致408的技术讲解会中，新车型的宣传口号不断地用「幸福」二字进行浓重包装，任凭我意志力再顽强，也难免被强行心理暗示。被东风标致种下了「感触幸福」的「草」，就要在试驾中给拔掉。



设计：

 我不姓胡，因为家里没矿 

作为一名风华正茂，求偶正当年的优质青年(???)，骨子里却还是难以摆脱「懒人」的劣根性，所以无论有过多少前任，都均有统一的评价——

这对于一个每天朝夕相处的伴侣来说，乏味无趣是一个致命的缺点一一请别相信「平平淡淡才是真」这种TVB鸡汤。现在不禁要问了，伴侣不姓胡，要怎样才能给你幸福？



说出来你可能不信。中午吃饭时，无聊随手拿起的研磨器，赫大的「PEUGEOT」显露眼前。

如果能够进行类比，标致俨然是我的对立面，它是一个善于制造浪漫气质的行家——至少它的造型设计和细节，都给出了足够的诚意。百年标致从早年生产胡椒研磨器起家开始，就注定和生活、家庭、品质脱不了干系，这一种浪漫被沿袭到研发汽车身上，长处多少得到了保留。



标致，是目前为数不多仍在输出设计价值观的大厂，能否讨好消费者，则是不同区域市场主观审美偏好的问题。修饰后的前脸比旧款更简洁有力，长条状的LED日间行车灯官方称之为「狮眼」是尤为突出的设计亮点，改款后的档次感和设计感被其撑起了半壁江山。如果将拥有一副寡淡如水，人畜无害的平和模样的同级大佬卡罗拉设为「审美中位数」，那么标致408会更花心思的在小细节进行勾勒，看似简单而又堪称琳琅满目的设计，营造出如法式甜点的亲人好感。

说到底——



驾驶：

 始于颜值，忠于平淡日常 



东风标致408目前只是中期小改款，除了一些小细节修改和配置更新以外，并没有过多不同。全新标配博世ESP车身电子稳定系统、电子手刹、智能启停以及胎压监测，与现款相比标准配置有所增加。



其次改款后的标致408后悬挂取消了横向稳定杆，导致在车辆遇到弹跳时，尾部的滞空得不到抑制，受力的影响容易产生尾部轻微的甩动侧滑。虽然幅度很小，但是破坏了车辆原有的平衡和循迹性。





本次试驾的车型为350THP版本的1.6T涡轮增压直喷发动机，是PSA集团与BMW集团联合开发，应用于BMW的3系、1系以及MINI车型上的一款「国际年度发动机」。最大功率167ps，峰值扭矩245Nm，实际加速中并没有账面数据上那么有力，它不属于强力爆发的涡轮增压发动机，而是调校成1000rpm涡轮即可介入的全段连绵输出。

说到底——



谁能给你幸福？

 来自法国的追风浪子，还是来自武汉的经济适用男？ 



一天的试驾行程结束后，我躺在床上突然一个鲤鱼打挺：如果我到了左手尿片，右手酱油的人生节点时，我会不会选择标致408作为家庭座驾？





说实话，我到现在还没什么头绪。于乘坐舒适性而言，它拥有同级别中最大的4750mm车身长度和2730mm超长轴距，能在有限的手头预算中提供最宽敞的空间给乘客；于动力操控方面，1.6T发动机输出的动力水平的确差强人意，操控特性趋于平淡，难以满足驾驶者的胃口。

追根溯源，小白消费者需要注意的是——

脱胎于标致雪铁龙集团EMP2（高效模块化平台2号）的紧凑型轿车，这款408实际上是欧版掀背308的长轴距轿车版本。这套令人窒息的「报大数」骚操作，目前仅在中国（产地：武汉）和马来西亚（产地：莪仑Gurun）存在，可以说是特供亚非拉等「新兴市场」的一种别开生面的抖机灵方式。

所以，作为结语，是否选择全新东风标致408，答案大概取决于你是给自己买PS4的男孩，或是给女朋友或老婆买包的男人吧？

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