有型有料 四款15万级合资紧凑型SUV推荐,逼格不输于宝马奥迪

 

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教你用车,带你懂车,帮你买车
每年的金九银十就要到了,试想你开着一辆SUV,带上你的另一半或一家人出游。

远离城市喧嚣,去郊外享受这秋高气爽的好天气,是不是感到幸福爆棚。

这里,笔者就为大家推荐四款有型有料的合资紧凑型SUV,相信总有一款能符合你的口味。
广汽三菱欧蓝德
>>>> 官方售价:[/b]15.98-22.38万

>>>> 优惠幅度(参考):[/b]1万元左右



欧蓝德无论外观还是车身尺寸方面在同级别中都有着不错的优势,新车采用家族式的“Dynamic Shield”设计语言。

大面积镀铬饰条的使用为车头营造出很强的层次感,非常耐看。

车侧贯穿车身的线条简洁有力,尾部造型也十分饱满。



欧蓝德在内饰设计上走的是简约实用型,线条粗狂,很有硬派SUV的风范。

材质上使用了大面积软性搪塑工艺材质,硬朗之中又带着柔软细腻,整体质感营造的不错。

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动力方面,欧蓝德共搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,其中2.0L自然吸气发动机最大166马力,最大扭矩201牛米。

2.4L自然吸气发动机为192马力,最大扭矩为235牛米。

传动系统则匹配的是CVT变速箱。该车2.4发动机表现十分顺畅、毫无顿挫感。

而且响应速度也很快,非常易于驾驶,重点是三菱发动机具有积累多年的良好口碑,耐用抗造也是它的一大优势。



车型小结:

对于一般家庭来说,欧蓝德无论在乘坐空间还是载物空间表现都非常出色,5座与7座可选十分贴心。

自然吸气发动机搭配CVT变速箱,有着舒适的平顺和行驶质感,再加上三菱一贯不错的可靠性及不错的四驱系统夹持。

对于热爱机械质感和越野的年轻人来说,没有理由将欧蓝德拒之门外。总之,它是一款没有明显短板,综合素质过硬的车型。
东风悦达起亚KX5
>>>> 官方售价:[/b]17.18-23.18万元

>>>> 优惠幅度(参考):[/b]3.5万元左右



KX5在外观上采用了起亚家族“虎啸式”设计语言,前脸设计非常大胆前卫,独特的灯组设计为该车增添了几分科技感。

车侧及车尾造型跟车头相比收敛了很多,总体造型中规中矩,老少咸宜。



内饰方面,KX5的中控台采用了非对称式的设计,错落有致的布局配合上中控台与地台倾斜地过渡,整体造型很有立体感。

中控台顶部采用了软性材质覆盖,并加入了缝线进一步增添质感。

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动力方面,KX5搭载2.0L自吸和1.6T直喷增压两款发动机。

其中主销的1.6T直喷涡轮增压发动机最大177马力,峰值扭矩为265牛米,与之相配的则是7速双离合变速箱。

该车1.6T发动机目前已广泛服役于现代起亚的众多车型上,动力充沛、换挡平顺、调校优良,应付城市各种路况游刃有余。



车型小结:

起亚KX5是一款非常均衡的车型,没有特别优秀的地方,但也没有明显短板,整体性格比较“丰田范”。

由于该车在国内销量一般,厂家通过各种加大优惠力度的方式进行促销,所以性价比颇高,值得推荐给大家。
东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS
>>>> 官方售价:[/b]15.27-23.67万元

>>>> 优惠幅度(参考):[/b]1万元左右



天逸是一款充满着法式浪漫的车型,其外形设计十分大胆个性,非常抓人眼球。

前脸分层式格栅与分层式前大灯相连,让人过目不忘。

车侧延续车头圆润饱满的设计风格,不乏各种时尚元素。车尾则圆润、丰满,还很时尚。



天逸的内饰设计感并没有被个性的外观所掩盖,中控台运用了很多矩形元素。

如中控屏、出风口、电子档杆、方形的全液晶仪表盘,营造出很浓的科技感同时,还透露出一丝可爱的感觉,非常符合年轻人的口味。

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动力方面,天逸搭载了1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机,其中1.6T最大输出167马力,峰值扭矩245牛米。

1.8T最大输出204马力,峰值扭矩为280牛米,与它们搭配的均是6挡手自一体变速箱。

该车动力输出平顺、调校得体,日常驾驶感受相当轻松。



车型小结:

天逸有着相当出众的外观及内饰设计,对于追求个性的年轻人来说有着不错的吸引力。

在动力、操控、配置等方面也维持了法系车一贯的水准,虽然该车全系都没有搭载四驱及后独立悬架,但在底盘调校方面仍能到达同级上游水平。
长安马自达CX-5
>>>> 官方售价:[/b]16.98-24.58万元

>>>> 优惠幅度(参考):[/b]5000元左右



CX-5外观采用“魂动”式设计语言,整体造型与上一代车型变化不大,前脸经过“再造”后,更加细长的大灯使整个车头变得更具有攻击性。

车侧与车尾的腰线勾勒出更加动人的身材,整体造型变得更加犀利有型,充分体现出该车的运动特性。



内饰方面,CX-5中控台整体设计的非常具有立体感,独立的屏幕和空调出风口设计的都挺有创意,三炮筒式的仪表盘让人看完后很有试驾欲望。

部分面板区域采用金属质感的材料进行装饰,仪表台上方则是皮质软包,在质感上相比上一代车型有着明显的提升。

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动力方面,CX-5延用了上一代的2.5L自然吸气发动机最大功率196马力,峰值扭矩252牛米。

2.0L自然吸气发动机最大功率155马力,峰值扭矩200牛米,匹配速手动或6速自动变速箱。

该车动力输出非常饱满线性,而且响应速度很快,变速箱表现极为出色。



车型小结:

CX-5是一款个性比较鲜明的车型,特别适合注重驾驶的消费者。

该车的驾驶感受及操控特性拥有同级中绝对的优势,配置方面也是主流水平。

但唯独在后排的纵向空间上有着比较明显的劣势,毕竟鱼与熊掌不可兼得。

From:车道Auto


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