就算改款换代也卖不好的4款车，买回家都觉得亏惨了！

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前言：几乎每年的时间，各大品牌旗下的车型大多都会进行改款换代，以增加自身产品的竞争力，只不过某些车型碍于品牌影响力，新车就算有着诸多升级，对销量的帮助并不明显，而新款车型的上市，现金优惠收拢，销量大多都未能达到预期的目标。所以，新车改款换代就想要有立竿见影的效果，实在是太难了，今天笔者就为大家介绍几款更新换代后销量依旧没太大起色的新车，同时并不接受反驳。

纳智捷优6 SUV在2014年6月就在国内推出了，不过到了如今它在销量方面并无出彩之处，而在上两周，2019款优6 SUV正式上市，新车主要对车型和配置方面进行调整，本身配置已足够丰富的它更具性价比了，只可惜碍于纳智捷在国产品牌中偏弱的品牌力，优6 SUV依旧难以摆脱冷门的标签。值得关注的是，优6 SUV搭载的1.6T发动机是宝马和PSA联合开发的引擎，其动力总成与东风标致3008是一致的，245峰值扭矩令它拥有不错的加速能力，在动力方面优6 SUV是不虚同级别车型的。此外，配置与空间符合主流消费者的需求，只不过优6 SUV的缺点也很明显，行驶质感较差，非独立悬挂避震偏硬，发动机的噪音也容易传入车舱内，此外内饰的用料相当一般，大部分材质仅为搪塑，并未营造一定的高级感。抛开产品力不说，纳智捷品牌经销商网点较少，维修保养困难，同时市场优惠也不够厚道，面对吉利、哈弗以及长安几大车企的压迫，纳智捷简直就是夹处逢生。

在2011年东风日产就引入了楼兰这款定位豪华中型SUV的车型，当时它的售价高达48.88万元，车价直追奔驰宝马豪车。在接下来的8年时间，楼兰经历过几次改款，销量依旧没有太大的起色，而在最近七月份，2019款日产楼兰正式上市，价格可谓是相当惊喜，起售价仅为23.99万元，曾经定位豪华SUV的它只不过是一辆高配奇骏的价钱。



从近几个月的销量来看，楼兰的销量有些许起色，只不过销量也仅在每月千辆内，远远没有达到预期的销量，毕竟自降身价短期内也没得到太大的效果，难免会失望。作为年度改款车型，日产楼兰增加了一套“智+”车联系统，能够实现语音控制、车辆定位以及远程监测等功能，跟进这个时代的潮流进化，同时在安全性配置方面也增加不少，智能刹车、车道偏移预警以及盲区预警均有搭配，而阻拦它进步的，或许是老旧的动力总成与过于保守的外观内饰设计风格了。

作为海马品牌车型的老车主，不得不说新一代的海马S5变得更运动更有个性了，只不过这样的个性暂时未能欣赏过来，新车的线条和造型都较为粗犷，总散发着一股中年大叔的气息。令人尴尬的是，海马S5的销售主要目标人群是年轻消费者，也请来了孙艺洲这位《爱情公寓》主演来担任新车体验官，为的就是能吸引80、90后消费者的目光。换代后的海马S5销量不增反降，旧款车型在2017年12月巅峰期能卖出1万辆，而换代后如今销量仅有一千多辆，降幅比较明显，这或许与现款车型的现金优惠相关，但也能看来国产SUV市场的竞争愈演愈烈，若一款SUV没有某个核心竞争点的话，实在是太容易沦为冷门车型了。

早在2017年的上海车展上，沃尔沃全新V90 Cross Country正式上市，售价为47.98-57.88万元，新车最特点在于增加了诸多跨界元素，诸如更粗犷的包围设计、离地间隙增加至210mm，同时车身高度也有所增加，看起来更有旅行车的味道。而在内饰上则沿用沃尔沃最新内饰设计风格，并运用了大量的皮质和木料用材，符合豪华车的定位，只可惜的是如今在街上极难见到沃尔沃V90的身影。不到一年期间，沃尔沃V90 CC推出了特别版和限量版车型，但关注度依旧没有提升起来，而在前段时间9月5日，2019款沃尔沃V90 CC正式上市，新款车型价格上有所调整，为44.68-55.78万元，入门版本车型售价下调了3万多元，其中顶配车型配备了全新的空气悬架和主动式随动LED大灯，从配置上看V90 CC的产品力挺强的，只不过沃尔沃轿车在中国汽车市场上认可度不高，单单看S90L这款30万的中大型轿车就知道混得有多惨了。众人表示，再降个十万再买！但这是没可能的！每一款车型更新换代，为的就是迎合新时代消费者的需求，配置不断升级，尺寸不断增加，车价也愈加便宜，最终得益的其实就是我们消费者。现今车型选择繁多，想购置一辆心仪的车型并不难，而以上几款新车又是否符合你的需求呢？不妨在下方留言区留言哦！

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