定速巡航有时省油有时费油，原来因为这个…

想要省油还得多跟老斯基学学...

定速巡航这项功能是越来越普遍了，十几万的车上也基本配备这个功能了，很多老斯基都觉得定速巡航在高速上使用会省油，这是真的吗？定速巡航的意思很明显，就是通过电脑控制让汽车在某个固定的速度上行驶。汽车一旦被设定为巡航状态，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力等不断调整供油量，让汽车保持在设定好的速度。那么定速巡航省不省油呢？

在平路上行驶，特别是路况较好、车少的高速和快速路上，定速巡航系统对节气门开度的控制是非常精准的，人工控制油门肯定没有机器来的精确，所以综合下来一百公里能省1L左右的油。但是在车多、有起伏的道路上，定速巡航会更费油！比如上下坡的时候，由于产生了速度变化，定速巡航会让发动机保持喷油来回到相应的速度，会加大节气门开度，提高转速，让车辆更快地提速，这样做会更费油。下坡时，如果是人为控制油门，我们肯定会松开油门，所以发动机是不喷油的，但是定速巡航控制可不一定松油门，为了保持速度，它还是让发动机带着车轮动，油耗自然增加了。老斯基叨叨一下：普通的定速巡航在国内路况的实用性不是特别大，比较好用的是升级版的定速巡航也就是ACC自适应巡航，ACC系统会实时监测前车的行驶动态，并且自动控制油门和刹车，始终以一个固定距离来跟住前车。体验过的人都知道，在没有车加塞，道路也不是特别复杂的情况下，ACC其实还是相当好用的！今天的节目就到这里，感谢大家收看拜托了老斯基，我们下期节目再见！别忘记留言、点赞和转发哦~
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