雷克萨斯年内第五次召回，今年召回总数相当于去年总销量的20%

说到雷克萨斯，大家会想到什么，是一个有个性的日系豪车品牌，还是其独特的“鳗鱼式”前脸？

在之前，小鹍身边有位朋友一直非常喜欢这个以质量好、可靠性高著称的日系车豪华品牌。甚至，他一度认为雷克萨斯的产品可以把德系豪车按在地上摩擦。

可就在不久前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回2017年12月13日至2018年8月10日期间生产的部分进口雷克萨斯LC汽车，中国大陆地区共涉及214辆。

据悉，这已经是雷克萨斯年内第五次召回了。

而本次召回范围内的车辆由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善，在车辆高速行驶时，如将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底，那么车上的控制电脑可能无法在规定时间内发出变速指令。

因而该控制电脑可能判断为异常，导致警告灯点亮，混合动力系统停止工作，车辆动力中断无法正常行驶，存在安全隐患。

数据显示，2017年雷克萨斯召回总数为17068辆，其中两次是关于安全气囊的故障隐患，另外两次则涉及车辆行驶过程中的发动机和制动问题隐患。

而今年雷克萨斯在国内前的四次召回涉及车辆数就达到了25547辆，已经占去年总销量的20%。

从去年的神户“假铁皮”事件开始，雷克萨斯就有多款产品上榜，使其曾经光辉的品牌形象不再。

紧接着爆发的高田“死亡气囊”时间，雷克萨斯再次榜上有名，这让消费者们不得不开始质疑雷克萨斯产品的品质。随后，今年的五次召回，再次把雷克萨斯推上舆论的风口浪尖。

不过，最让国内消费者气愤的是，雷克萨斯一直以来在是否国产这个问题上固执己见，坚决不引进国内的原因竟是担心国产后的雷克萨斯产品质量无法得到保障。当年，雷克萨斯的官方发言人对中国制造的漠视，到现在仍历历在目！